本着一个世界的原则，公司将有权利将所有公司代理的文物遗迹遗址的研究结果视为非固定资产，所有的研究结果都归投资公司所有。

这次的项目囊括了包括克孜尔千佛洞在内的，还有库木吐喇石窟、森木赛姆石窟、克孜尔尕哈石窟、台台尔石窟、玛扎伯哈石窟、温巴什石窟、阿艾石窟，还有托乎克拉艾肯石窟在内的阿克苏地区的石窟遗迹。

其中克孜尔石窟作为“丝绸之路：长安——天山廊道路网”上的重要遗迹，2014年6月被列入世界文化遗产名录，其他八处石窟均为全国重点文物保护单位。

为了配合项目运作，公司正在紧锣密鼓地展开筹备工作，包括但不限于对专业领域的考古专家团队的筹备。

这次除了国外的专业团队提供勘探和演算研究工作之外，还需要一些对国内石窟文化有着专业研究的机构和专家进行配合。

公司已经安排了与该领域的专家进行业务洽谈活动，这是一项投资巨大且关乎家国和世界顶级文明遗产瑰宝的项目，除了巨额投资，还有国家背书，当地部门的配合，容不得一丝一毫的马虎。

另一边，沐浴完毕的宋教授已经准备妥当准备出门了，泡完澡她看起来整个人都轻松多了。

今天穿大地满色车花半身裙，上面有大片绿色的叶子，深绿和浅绿相互呼应，粉色的大朵长条花瓣中间点缀其间的是桃红色的花蕊。

复杂繁琐的花样和多姿多彩的颜色瞬时打开了整个格局，让人心情一下子灿烂了起来。

她从鞋柜里拿出一双娇艳欲滴的净绿色麂皮高跟鞋穿在脚上。

绿色的鞋子与身上的裙子交相辉映，反绒真皮的质感与车花复杂繁琐的面料也相得益彰。

拿起车钥匙就出门去了，这辆特斯拉ModelY是宋教授去年给自己的生日礼物，白色的车身造型和线条设计都十分时尚，显得既优雅又不失稳重。

她现在要去赴师哥陈仲凯之约，这个时间上海的路况还算是比较好的。但是也不能掉以轻心，一不留神跑错高架桥也会很麻烦。

这种市内高速公路能把你带出去好十几公里，跑错了再回头就是好几十，上高架务必小心谨慎。

除了跑错路，高架杀手也要注意避让。

不巧，前面就出了个碰撞车祸。真是好事多磨啊，这段路堵在这最起码得浪费掉30分钟。

两车道并成一车道靠的不仅仅是秩序，还有司机朋友们的素质。大家你争我抢，要并道过去全凭车技，现场简直一团糟。

也不知道是哪个倒霉鬼把路给堵住了，事故拖车估计也巧妇难为无米之炊，难以挤进事故现场。

宋鳞比手握方向盘，单脚踩在脚踏板上，眼睛死死的轮流盯着前挡风玻璃以及后视镜，随时都在找机会突围而出。

在车水马龙的公路上，她就像一头随时准备出击的猛兽。

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