夏大哥翩然离去，秋老妹悄然登场。

继续住在那家海滩度假酒店中似乎不再合适，刚换到市里酒店的杨宁，头一天便等来了张大志。

张大志现如今那可真是一个了不得，旗下一家公司两个厂，全都是犹如产金兽一般的存在。

汽修厂做不大，这是业内公认的商业真理，但对安上根尾巴比倔驴还要倔的老杨同志来说，却偏就不信这个邪。

身为董事长的他老人家，三天一小薰，五天一大酒，愣是逼着那第一大股东张大志，不得已而为他憋想出了一个建品牌搞连锁的发展模式。

四年时间走下来，宁志汽修的招牌在帝都挂了将近三十块，总厂之外，最大一块招牌下拥有员工三十余，最小一块招牌，拥有员工也超过了两位数。

而且，每一块招牌下，生意都是相当火爆。

诞生尚不满四年的汽配厂，其发展速度之快，也是超乎了预期。

没办法，人家老杨同志的那帮老工友全都将这汽修厂当成了自己的家，干起活来，或是带起徒弟来，那都是一个认真的能要人命。

态度端正，生产出来的汽车配件自然是质量优良，再加上销售价格公道，一来二去，其产品不单在北方几十个城市的汽配城成了香饽饽，连南方的特区市，都有商家慕名寻来。

但，这两只产金兽就算加在一起，也抵不过张大志的主营业务乘风物流的十分之一。

东北华北，华东华南，西北西南，六家分公司总共拥有各种货运车辆近三千，营业网点逾两万，年营收妥妥的超过了二十个亿。

至于利润嘛，那属于商业秘密，肯定是不便透露。不过，对比行业百分之十五的平均利润率，倒也不难估算出那乘风物流一年下来能赚到多少钱。

如此亮眼的业绩数据，自然会引得无数资本双眸尽闪绿光。只可惜，受政策所限，像乘风物流这种纯民营企业，一时半会，还真就无法登陆内地大a市场。

然而，天无绝人之路。

三个月前，坊间便传出小道消息，说高层基于两点思考，一是香江即将回归，需要大力支持巩固香江的金融地位，二是内地的民营企业虽发展蓬勃，但受限于融资渠道不畅而频现发展瓶颈，所以，也就有了打通内地优质民营企业赴香江上市渠道的思想打算。

在华国，小道消息总是比大道消息要来得快，来得准。

果然，香江回归后的第二个月，上边便出台了试行政策方案。

而张大志，正是做为第一批吃螃蟹的民营企业老板，受资本邀请，前来香江考察，顺便找杨宁喝两杯闲酒。

“这五星级大酒店的菜呀，中看不中吃，一点也不下酒……”

听着张大志的抱怨，杨宁微笑点头，表示认同。

实话实说，单论下酒，这五星级大酒店做出来的精美菜肴还真比不过医学院后门的那家小酒馆。