当起飞检查和起飞程序都执行后，清空周围甲板，专门的地勤会站在起飞飞机一侧执行最后的程序。他会伸出右手先指向右方确认右方起飞甲板清空，指向前方确认飞机周围甲板清空，指向左侧确认起飞挡板区域甲板清空。

最后他会半跪下，将指向左边的右手收回然后重新指向右方，飞行甲板的方向。这是给弹射器操作员的信号，飞机可以弹射。

随着小舱室里的弹射器操作员开启电磁弹射器，沉重挂载的A6舰载机被快速沿着弹射器轨道拖拽，给飞机一个极大的初始加速度。A6舰载机快速离舰，飞行员将握住把手固定身体的左手放下，重新握住节流阀。

他会将A6舰载机保持一个相对低的高度，飞离航空母舰的周围空域。然后在指定距离外拉升飞机的高度，直接飞向预定攻击区域或者来到预定的集合空域进行五边飞行和其他的飞机一起编队。

离舰直接拉升的情况是，可能会和后续起飞或者降落的飞机撞在一起。整个航空母舰的中层和高层空域都被返回的飞机所占据，他们在沿着航空母舰为中心，进行五边飞行等待降落的指令。

航空母舰最繁忙的舱室就是空中管理舱室，他们要监控每一架飞机，根据他们的油量和飞机的情况，合理高效的让它们进行起降。相比地面机场的空管，海上起降要考虑的因素要更多更复杂。这些麻烦的工作换取的是，超一流的空中侦查和空中打击手段。

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“海雌狐小队报告。”前方侦查情报传来

“主管塔台，收到请讲。”

“发现黑帆大船团，位置是......”

这些数据会随着数据链直接传到所有武器够得着的军舰上，A6舰载机会直接进入炮击引导任务。他们就像是超大海上打击集群的眼睛一样，以百公里为单位彻底的监视这片区域。如果只是小型的目标，他们能够在后方主官的授权下自主打击，当碰上大船团的时候就会选择直接呼叫后方战列舰的支援。

战斗警报响起时，所有在军舰甲板上的船员会回到舱室内并关闭隔水舱门。为了避免自己被军舰上的大口径主炮和大口径副炮开火时的炮口风暴吹到海里，这是一件比较丢人和没命概率比较大的事情。

所有射程够得着的战列舰率先在短暂的准备时间后，拉响了三声警报。

“叮~叮~叮~”清脆且明亮的铃响

“轰~”随后就是战列舰主炮齐射的巨大响动

靠近这些开炮战列舰的水面上，一圈圈的水面波纹开始向外面扩。这些是被大口径主炮开火的炮口风暴，吹起的海面波纹。几分几分钟后，在目标区域上空一侧的A6舰载机，就看到了整个目标海域都升起密密麻麻的水柱。

每一个升起的水柱，就代表一颗大口径舰炮炮弹砸在海里。而这片目标炮击海域密密麻麻都是这种水柱，当然这种如围墙倒塌拍下来的炮击密度，第一波就有了极其惊人的效果。升起的不止有水柱，还有船只爆炸的碎片和火光。

还有一些倒霉舰只没有被直接命中，但是大口径舰炮的炮弹砸到水面就会被水面巨大的阻力触发引信，在他们的船底炸响。有一些是被震碎船底壳，有一些则是被直接多枚超重口径舰炮的炮弹整个炸上天，就像是按了空格起跳一样。

普鲁士领的旗舰汉诺威，其八门483mm舰炮正在将炮管抬升到合适的角度装填，烟气被炮塔内的加压设施推出去。而舰桥上的普鲁士领指挥官一摆手，直接让旗舰打头阵直接朝目标海域冲去。

“德↑T↓副↑带↓贡↑。”