1. 航线分配：

- 英国：负责印度洋至东亚的主干航线

- 荷兰：专注东南亚群岛航线

- 联盟：经营近海和地区性航线

2. 港口开放：

- 各方互相开放指定港口

- 建立统一的关税制度

- 共同打击走私行为

3. 技术合作：

- 共享航海技术

- 联合培训航海人才

- 建立天气预警系统

正当讨论逐渐深入时，一个意外的客人到来：法国驻东印度总督让·巴普蒂斯特。

法国人的突然出现让局面更加复杂。巴普蒂斯特带来了路易十四的亲笔信，要求参与远东贸易体系的构建。

"太阳王也对东方感兴趣了？"卡洛琳娜轻声对李修然说，"局面变得有趣了。"

英荷代表的脸色明显变得严峻。法国的加入将打破原有的平衡。然而，李修然看到了新的机会。

"欢迎法国的加入，"他说，"这让我想到了一个更完整的方案。"

新方案的核心是"多中心贸易体系"：

1. 区域中心：

- 英国：负责印度半岛

- 荷兰：主导东印度群岛

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！

- 法国：开发中南半岛

- 联盟：经营中国沿海

2. 贸易规则：

- 建立统一的商业法庭

- 设立多边贸易结算机制

- 制定商品质量标准

- 保护知识产权

3. 安全保障：

- 组建联合巡逻舰队

- 建立海上救援体系

- 共享情报信息

- 联合打击犯罪

这个方案的精妙之处在于：给予每个参与方足够的利益，又让各方相互牵制。

为了确保这个体系能够长期运作，李修然还设计了一系列具体机制：

1. 定期会议制度：

- 每年召开一次全体大会

- 每季度举行区域协调会

- 每月进行商务联络会

巴普蒂斯特对这个建议特别感兴趣："这让我想起了欧洲的议会制度。"

2. 争议解决机制：

- 成立常设仲裁法庭

- 建立多方调解委员会

- 设立紧急协调机制

肯特点点头："这确实能避免很多不必要的冲突。"

3. 利益分配制度：

- 建立共同发展基金

- 设立技术交流项目

- 创立人才培养计划