他深知这些图纸的重要性，于是立即让等候多时的工部官员赶紧记录下来。

甚至于其他人采用蒸汽机为动力，发明出蒸汽轮船和蒸汽火车。

从视频中看得出来，蒸汽机应该是专门提供动力的机器。

摩根是一位学者型工匠，是当时伦敦著名的数学家，同时还是掌握操作技术的高超手艺人。

苏晨回家后，睡了一个美美的觉。

1807年，美国发明家福尔顿研制出采用蒸汽机作为动力的蒸汽船，行驶在大海上，拉开了运输业开始进入蒸汽时代的帷幕。

对此，他非常有信心。

也正是摩根名气大，才能有足够的胆量和底气，敢于蔑视行业那些神圣的规定。

最早利用蒸汽力量的人叫巴巴恩，做的装置十分简单。

“我想用蒸汽推动车子。”

四年后，瓦特又发明离心调速器和节气阀。

瓦特的一位远房表舅是格拉斯哥大学的教授，通过这层关系，瓦特结识了影响他一辈子的当时世界上最有学识的一群教授们。

如果使用一个纽可门式的发动机上的那种喷嘴，就能解决冷凝蒸汽和注水的问题。

他是一位才华横溢的青年，也是一位热心的研究者。

他兢兢业业，埋头苦干，加上名师指导，再加上自己原有的功底，他手艺进步神速。

曾经最爱自己的母亲去世，弟弟遇难，家庭巨变，使得瓦特好像一夜之间就长大成人了。

瓦特在苏格兰时是很忙碌的，因为有很多爱丁堡和格拉斯哥大学的朋友需要叙旧。

这么一说的话，一切都说得通了。

事实证明，只要有好点子，资本向来不吝啬。

能够得到当时世界上最有学识一群教授的夸赞，就足以看得出来瓦特的机智聪明。

实验表明，新机器的耗煤量仅为纽可门蒸汽机的1/4，效率提高了3倍之多。

瓦特有很多在格拉斯哥大学的朋友，其中有一位叫做鲁滨逊的。

他不禁想到自己如今正在实施的变法，正面临着各种各样的阻力。

还在他叫来的工部官员足够多，在大家齐心协力下，一模一样的图纸很快就绘制出来了。

1755年5月，在征得父亲的同意后，瓦特带着钱骑着马去伦敦。

他非常确定，数千万本书籍中肯定会有蒸汽机和蒸汽火车的详细内容。

瓦特的父亲无奈的只能变卖家产认栽了，这使得瓦特的家境从基本富贵到基本贫困。

随着英国工业革命的逐步展开，以自然力作为动力的工业发展受限，社会迫切需要一种超越自然力的万能机械动力。

虽然瓦特排行老六，但其实是老大，因为在他之前的四个哥哥和一个姐姐都在很小的时候夭折了。

因为那里有世界上最好的大工匠，在那里一定能学到手艺。

让他深刻明白想要避免历史重蹈覆辙，就必须师夷长技以制夷，学习敌人优秀的东西强大自身。

瓦特研制蒸汽机，不知道耗费了多少心血，遇到了多少艰难险阻。

从最初开始实验起，足足耗费了将近十年的悠长岁月。

瓦特和后来的妻子曾走遍了比利时，沿着莱茵河北上到了法兰克福，又从那里去斯特拉斯堡，然后才从巴黎回到英格兰。

经过两个月埋头苦干，瓦特把这批天文仪器一件一件擦洗干净，对于损坏的也一一修复完毕。

但这个时候瓦特又遇到资金问题了，由于支持他的罗伯克做生意赔了钱，不能再资助他了。

十三岁小学毕业的瓦特以优异的成绩考入当时的市重点中学。

晚年的瓦特除了在阁楼的工作室里搞研究外，就是出门游览世界各地。

想来蒸汽火车应该就是高铁的原型，说是改变了人们的出行方式完全没有问题，但要说改变世界就有些过了。

父母也希望瓦特能成为高级知识分子或者学者，从而光宗耀祖。

而博尔顿想获得更多的股份，两人为了股份和专利权发生争执，最终博尔顿在1773年8月终于把这项专利2/3的股份集中到了他的手里，这个时候瓦特才又有资金开始自己的研究。

首先是瓦特的父亲，他经营了一艘往返美洲的货船，因为遇到风暴被撕成了碎片，作为船主必须赔偿货物的损失和船员们死亡的抚恤金。

【瓦特由于专心于发明，店里的生意也忽略了，他在仪器上所赚的钱都用光了。

那个时候英国的矿业界最大的苦恼就是矿坑内的排水问题，经常有矿工工作时被淹死。

现在终于守得云开见月明，瓦特的蒸汽机终于制造成功，就连他都为之欣喜，忍不住欢呼雀跃。

不过视频中对瓦特的吹捧，让他心里很不是滋味，他堂堂大清皇帝都没有得到这样的吹捧。

万能蒸汽机发明之后，有人首先将它应用于瓷器的生产之中，人类历史上第一次出现了这种商品供大于求的情况。

虽说这些图纸只是纽可门蒸汽机，并不是瓦特研究的蒸汽机图纸。

1819年，这位卓越的发明家与世长辞，人们为了纪念他，在著名的大教堂为他立下塑像。

用蒸汽来推动车子的构想虽然让人感到诧异，但是早就有抽水蒸汽水泵了。

别看那只是一个小小的蒸汽机，但他看得出来，蒸汽机的意义绝非一般。

他虽然已经取得了重大的发现，使得蒸汽机不再是一玩具。

1825年，史蒂芬森设计的蒸汽火车在第一条商用铁轨上试车成功，这标志着铁路时代的到来。

老伴所生的两个孩子先后去世，他的女儿1794年15岁时死于肺结核病。

车子原理上是一样的，当时两人觉得只要他们合作没有办不到的，就这样两人一直聊到很晚。】

而且这还只是纽可门蒸汽机而已，还不是瓦特改良的蒸汽机，更不是他们皇帝渴望拥有的蒸汽火车。

或许正是这样聪明的人，才能研究出改变世界的蒸汽火车。

更不用说瓦特跑去伦敦当学徒，仅仅只用一年时间就学会了别人需要好几年才能学会的技艺。

特别是数学，在学校里常年霸榜，校长都对他的成绩赞不绝口，认为他肯定能考上大学。

但他却并没有因此停止对机器更进一步的探索，此后的二十多年，瓦特不断完善蒸汽机。

但大学的工作时有时无，所以1759年瓦特同一位建筑师合伙开了一家经营仪器制道和修理业务的店铺。

到十九世纪三四十年代，蒸汽机在全世界广泛应用，人类社会进入了蒸汽时代。

这些大匠是大汉技艺最厉害的工匠，为了大汉能够早日研制出蒸汽火车，他特意把这些大匠叫过来。

可即便蒸汽火车再厉害，好像还不足以担得起改变世界的赞誉。

1819年7月，当瓦特83岁的时候，他去伦敦游览了一次。

人们都知道他是曾在伦敦跟着名师学过徒的工匠，任何一所有理工科设备的学校都需要这样的人才。

他们纵观瓦特的一生，无不感慨万千。

各朝古人对于瓦特辉煌的成就感到钦佩的同时，也对他晚年的遭遇感到惋惜。

瓦特的母亲后来又给瓦特生了一个弟弟和一个妹妹，而且都健康的长大了。

其实真正原因是，伦敦各个行会里明文规定，任何外来人，不管他是外国人还是英国人，只要不是伦敦人，都不能加入仪器仪表制造商行会，也不许在这一行会当学徒，他们就是想垄断，来为自己谋取高额的利润。

有了蒸汽机，各种矿产资源将以百倍千倍的速度被开采出来。

父母生怕小瓦特步他兄长的后尘，从小便把他当成了掌中宝，小心肝。

如果说科学是发明之母，那么资本应该是发明之父。】

尽管变法遇到的阻力不小，但他相信自己也能像瓦特一样扫除路上的障碍，最终取得变法的成功。

由于蒸汽是无形的物体，可以膨胀也可以压缩。

瓦特成功后，荣誉纷至沓来。

1772年至1773年的商业金融大恐慌，使得苏格兰所有的私人银行几乎家家破产，罗伯克遇到了金融危机。

正好这个模型年久失修想要人修理，又正好拖到今天也没人修理好，恰好瓦特有兴趣修理，所以顺理成章的瓦特接受了修理任务。

如果在气缸和排气室之间有一条通道的话，那么蒸汽就会涌进这个排气室里，并且可能在那里冷凝而不需要冷却汽缸。

他原本对这些工业产品不感冒的，认为不过是奇技淫巧罢了。

归根到底，瓦特发明的蒸汽机是专门提供动力的，是推动所有工业机械发展最核心的东西。

而他的变法也能克服重重困难像瓦特一样成功吗？

瓦特于1814年得到一项最大的荣誉，那就是当选为法国研究院的八名外国成员之一。】

主播说是今天上午要给大家播放蒸汽火车的相关视频，因此各朝古人一直盯着天幕的动静。

但回家之后不久，他就病倒了，而且情况很快表明他的日子不多了。

瓦特高兴的马上着手实验新的模型，新的模型很快也试验成功。

杨坚接过众人呈上来的图纸，和他刚才看到的相差无几，这才满意的点了点头。

当瓦特在维修纽可门蒸汽机内部模型的时候，终于发现了这种机械效率低下的原因。

他不是天才，勤奋和专注是他成功的秘诀。

在迪克博士的撮合下，罗伯克与瓦特建立了合作关系。

光是从名字来看，蒸汽机和蒸汽火车有必然的联系。

甚至可以毫不夸张的说，蒸汽机开启了人类文明的新纪元。

但不管怎么说，瓦特在事业上面的成就让他们羡慕。

毕竟能够流芳百世，而且还是全世界范围的，这一点是无数人都羡慕不来的。

(本章完)

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