从某个角度看，只要有钱，只要有需求，只要联系上飞机厂商和卖家，就可以买私人飞机，跟买私家车差不多。

但事实上，轿车有现货，飞机没有。

想要买私人飞机，好，先确定想要购买的品牌和机型，跟厂商签“购机意向书”，交100万美元的订金。

此后，还有三个协议要签飞机购买协议、飞机托管协议、融资协议，然后才算进入排队制造飞机的序列，一般要等几年才能交接飞机。

当然，凡事有例外。

边学道就遇到了现货飞机，还是一架湾流550sr550公务机，正好满足他的需求。

为什么会有现货飞机？

因为现在是2008年，正是全球金融危机最严重的时期。

全世界范围内，大鳄资产缩水，巨额财富凭空蒸发，不知道有多少集团破产，多少企业倒闭，多少富豪自杀。

湾流550公务机是2003年推出的机型，2005年进入市场成熟期，订单增多。

飞机从订购到交付通常有几年的间隔期，到2008年，刚好是交付高峰。

可惜，2005年春风得意踌躇满志的富豪，到2008年还能笑得出来的，十不存一。

于是

制造出来的飞机卖不出去了，因为订购飞机的人或者破产，或者已经无力支付剩余价款。

这可愁死了飞机厂商。

全球金融危机，新订单一个没有，造好的飞机卖不出去，大笔资金压在飞机上，公司财务压力极大。

所以，接到有道集团发去的购机意向，调查清楚有道集团的实力和财力后，厂商如临大赦，一改高冷姿态，销售专员火速飞到中国，势要做成这笔生意。

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