1802年3月15日，刚满18岁的渣甸与东印度公司签下一张预支双月薪水为5英镑的收据，他已下定决心随中印贸易船前往东方展开他的未知人生。

通过关系，他在布鲁斯威克号上谋到了一个船医助手的职位。

船医助手算不上收入丰厚，但职员的工资并不是关键所在，特许夹带的私货才是真正收入的来源。

东印度公司贸易船上的船长、船员、船医、船医助手，均可按等级带上若干吨位的私货获利自肥，这已是公开的秘密和通行的做法。

3月30日，伦敦雾气弥漫，天气乍暖还寒。三艘东印度公司的大帆船展开前往中国的漫长旅程。

当渣甸启程前往广州的时候，也许连他自己也没有想到，多年以后他和马地臣等人会以经营非法的鸦片贸易为荣。

并把广州搅得鸡犬不宁，能让强大的大清帝国变成为一个孱弱的。

1832年7月1日，威廉渣甸和詹姆士马地臣在中国广州正式成立怡和洋行。

怡和洋行早年参与对中国贸易，主要从事鸦片及茶叶的买卖。

林则徐在1839年实行禁烟时，恰和的创办人威廉渣甸亲自在伦敦游说英国政府与满清开战，亦力主从清朝手中取得香港作为贸易据点。

鸦片战争爆发后，怡和洋行于1842年将总公司从广州迁至香港。

1843年上海怡和洋行成立，怡和初年在香港的竞争对手包括沙逊洋行等其它贸易公司。

1872年以后怡和洋行放弃对华鸦片贸易，投资业务逐渐多元化，除了贸易外，还在中国大陆及香港投资兴建铁路、船坞、各式工厂、矿务;经船务、银行等各行业。

恰和除在1876年在上海兴建中国第一条铁路吴淞铁路，还安装中国的第一部电梯和引入各种机械及工业设备，所以，这些老牌英资在中国赚了数不清的血汗钱。

自从撒切尔夫人在北京摔了一跤，这些老牌的英资就开始从香港撤退。

但谁也没想到这家已经在中国发展一百多年时间的英资，居然会被一个新兴华资碾压得毫无还手之力。

金庸先生专门为今天的头条新闻撰稿。

这个消息让被英资搞得把星光行转给置地的霍老板也狠狠高兴一把。

星光行从落成招租开始，就遭到港府以及美丽国驻港领事馆的各种打压。

最后，他不得不把这栋新大厦低价转让给趁火打劫的置地公司。

而霍家为了自保，也淡出香港的商业经营。

只是他同样也想不到盛世到底是从哪筹到这么多现金流。

而李黄瓜则郁闷得不行，本来他也盯上这家公司，但他选择暂时观望，结果置地就这么被易主。

置地公司是一个包括地产零售食品酒店等庞大业务的大规模集团公司，这其中最让人垂涎的资产，自然是置地公司位于中环的一大批优质商业大厦。

如果他选择和盛世联手，说不定也能跟着瓜分战利品，但这世上没有如果。

盛世这次也没有选择和任何人联手，所以置地全部沦为盛世的产业，让其他人眼馋。

所有的媒体都对这次的收购大书特书，从各种刁钻的角度去解读这次的收购，最能让民众接受的是：盛世这个新兴华资已经是香港龙头企业。

扛起华资收购英资的大旗。

绝对算得上是英雄般的存在。

尽管怡和系在香港还有两家上市公司，怡和控股与怡和证券，而两家的市值加在一起，能有差不多百亿港币。

但是整个怡和系在香港最核心最优质的资产，几乎都在置地公司之中。

在失去置地公司之后，怡和集团已经沦落为一家平庸的公司。