“那对于公司的经营是要听你的，还是我和摩格里奇先生拿出主意就行？”钱伯斯又问道。

苏辰道：“我相信你和摩格里奇会拿出好主意来，如果进行某项收购董事会不同意时，只要我认可的，我会给予你们两人强有力的支持。”

“我需要好好考虑。”钱伯斯沉默了下，道：“因为我还需要处理王安电脑公司的事情。”

“好的，摩格里奇先生会跟你联系。”苏辰说道，“因为我很快就要返回中国，后续有他和你对接。”

“bss，你要返回中国？”摩格里奇很吃惊，“不多留下来？”

苏辰耸耸肩：“不了伙计，我老婆刚生了女儿，我都没能在她身边待一个月，所以我要回家陪老婆，有什么问题的话，你可以通过网络找我沟通。”

既然老板不打算留下来，摩格里奇也不好再说什么。

所以由他专门接待钱伯斯。

苏辰没有继续逗留下来，但也不是着急回家，启程前往圣迭戈市，因为高通那边遇到了点麻烦。

虽然高通在他庞大资金的投资下，研制出来ni。

一个利用卫星帮助长途卡车实现与总部之间通讯及定位的工程，以便于管理这些卡车的物流传输。

这玩意在香港苏辰发布造车时演示过。

但这系统并没有让高通的情况好转，从诞生开始，就面对一个劲敌，中文名叫时分多址技术。

这个技术在1989年1月已经被业界认可，欧洲国家也部署基于技术的，刚诞生的高通想突出重围就显得困难重重。

也就是在去年，高通才取得第二份价值百万美元的合约。

现在的麻烦是这项技术研究出来了，但大家伙不是很信任，所以，为了给客户展示的功能，高通必须要一次次不厌其烦地邀请业界同仁参观其手机方面的演示。

同时还要去满世界推广协议标准。

尽管这点麻烦他们也能解决，但还是希望能够用老板作为经济学家的影响力，向各国政府推广