第481章 还是要换个方向

作为汽车行业的供应商,这点都不知道,那他年利润千万怎么能获得?

年利润千万,即使在2015年,那也是妥妥的优秀民营企业;要获得这些利润,销售额要接近一亿,其中就有七家国内外汽车用户。

宇文星嘿嘿笑着说,“我们在调研的时候,也曾把利兰公司作为收购对象的,但一个是想到他是国有化企业,加上他生产大客车,不在我们的发展规划之内,所以就没纳入最终调研范围之内。”

龙建华淡淡地说,“我想,你的方向可能有些偏了。”

听到这话,宇文星一脸茫然。

龙建华没管他的表情,“我们要第一,那是技术上的第一。只要有一项技术第一,我们就可以买。”

“现在乘用车的技术不外乎发动机、底盘、车身、电子系统,只要有这方面技术,我们都可以买。”

“我们确实也在研究发动机和底盘、车身,但到目前情况看,车身设计可以达到一流,发动机和底盘还差一些,达不到那些老牌豪华车的水平。”

“所以,我们的选择范围很广。”

停了一下,他继续说,“坲德确实很不错,如果能买到自然很好;但我们的视野应该更广阔,譬如说通用,譬如说科莱斯特,譬如说利兰的美洲虎罗孚凯旋部。”

宇文星沉吟一会,“龙生,科莱斯特可是一直受通用和坲德打压的,在米国只能排在第三;即使有技术,应该比不过那两家吧。”

龙建华指指他,“尺有所短,寸有所长,你就不相信人家有核心技术了?”

“人家是整体车身的提出者和践行者,也是小型运动桥车的领跑者,还是大功率轿车的带头人,是他们创造了空气滤清器组件和排放控制系统,你的车上那些车速表、里程表等也是人家首先制造出来的,他们还在1968年获得汽车经济竞赛三个类别的冠军,电涂底漆工艺也是他们发明的。”

“有这么多产品,并且都是领先于其它厂家的产品,哪会没有自己独到的一面?”

“同时,也是最有可能被我们收购的,因为他们在米国本土只为米国军方生产过卡车和枪炮和信息采集技术,飞机零配件是在澳洲生产的,不是别的产品。”

“也正是因为他们现在的财务状况不好,我们才可以行动,不然这么多人要失业,会给当地政府带去巨大压力。”

“即使当地政府不急,那些债权人也会急的。1976年以前的债务还没偿还,他们也心中没底的。”