从报表中可以抽象出，由于6s管理，事故发生率比82年降低近六成，比81年更是降低了九成六，不得不说是巨大的进步。

由于精益生产管理带来的效益也达到三千九百万，相比去年增加近两千万。

由于质量管理体系的严格实施，一次性合格率达到999，仅凭这一项，就带来了近三亿美刀的效益。

六西格玛管理已经投入45亿美刀，目前产生的效益的只有18亿美刀，但这些项目最长期限是三年，三年内能收回预计是117亿，按目前趋势还是很乐观的。

由于今年的效益大幅度提升，高到一个他们从没想到过的数据，所以一行人都很亢奋；在听到龙建华把由于管理而带来这么多效益时，他们冷静了下来，眼里冒出惊奇的目光。

这些数据，龙建华在香岛就已经收到，只是通过现场看报表落实而已。

看到他们的表情，他严肃地说，“管理出效益，不只是嘴上的一句话。我要求各位，在任何时候都要管理规范，同时要注重成本。”

“有个别人可能认为，我们六西格玛项目这两年已经投入67亿美刀，可现在只收回31亿美刀，完全是不合算的。”

“我要告诉大家，这种想法是完全错误的。我们只是在打基础，在解决一些本来就应该解决的问题……”

?严格的管理会增加成本，这是避免不了的；但严格的管理更可控，在正常的情况下会降低失误率，这也是毋容置疑的。

企业大了，人员构成杂了，没有严格的管理，将会产生更多的内耗，增加更多的成本；管理严格后，虽然管理成本会增加，但内耗会少。

作为质量管理体系，就是按既成的成功经验操作，失误率会降到最低；不能再降的，需要用六西格玛项目或小攻关来解决。

会后，一行去汽车生产线参观，看到巨大车间内的四条生产线和四排工具、配件线，龙建华点点头。

至少从现场管理讲，还是很规范的，各行其是，互不干扰。

龙建华走到第二条线旁，站在第一辆看工人组装。

一个人站在车前，装发动机部位的螺栓；一个人坐在车内，安装车内部螺栓；两个人抬着后挡风玻璃，正准备安装。

他抬头看了看头顶，又看看旁边三条生产线，低头摸了摸车门，随后慢慢朝前走去。

看到他陷入思索的样子，其他人没有吱声，很安静地跟着他朝前走。

走到车间外，他站定，转身对爱科卡等高层说，“交给你们一个任务，把汽车生产的自动化程度提高一些。”

生产副总裁蒙奇是一个络腮胡子，他马上回应，“我们正在想办法，已经和研究院联系过了。”

龙建华问他，“和他们提过什么具体要求？”

他摇摇头，“我们只是要求自动化程度越高越好，并无具体要求。不过，我们把生产流程向他们进行了描绘，说明哪里是我们最希望的。”