因为合同和利润都不相同，签约是分次进行，苏灼为此不得不长时间呆在公司。这其中最高兴的要属壹号。因为苏灼去年一整年都在研究室里，所以把爱热闹的壹号放到公司照顾。这次难得见到苏灼，壹号就死抱着他的腿不放，苏灼走到哪他就跟到哪，一边拖着苏灼腿一边叫：“主人你不要我了吗？主人你变心了吗？”

“没有。”苏灼无奈拍拍他圆圆的金属脑袋，看着电子眼一闪一闪的壹号。壹号虽然智能很高，但模样是土气的滚轮型圆筒机器人，出门很不方便，而且因为体型不大，很容易被人抱走，所以一般都不让他上街，该是时候给他换个身体了。

“回头我帮你换副身体吧，像人类一样的，到时候就能出门了！”陈舒义的无序材料很适合做机器外壳。

尽管合伙人们的合作意向很高，谈判扯皮等也花了不少时间，好在总算在一个月的假期结束前签署完所有合约。苏灼和三位好友一起吃了顿饭庆祝，就立即返回研究室。

磁悬浮列车的车头修复得差不多了，但气动速率还没计算出来，安全制动系统也还没弄好。苏灼回来即刻接手工作，和众位教授一同讨论，又与工程部的技术员们日夜研究，他学到的科技很多不适用于地球，为此只能不停的实验求证。但有方向和基础，速度比其他人快得多，不到半月已经得出新的速率，安全制动系统更快，一周前已经输入智能控制中心。

虽然磁悬浮列车的研制已经完成，但接下来的实验超出计划，花了近一年时间。有几次是技术原因，更多的是考虑安全性。教授们为列车设置了各种危险的场景，再一次次的实验，调整。如此直到一年后，大家才九成满意。九成是因为安全达到了大家能想到的最大防护程度，至于另外的一成，是还没想到的危险，这点也无法强求，世上毕竟没有百分百安全的车。

苏灼没有参与磁悬浮的通车仪式，这辆国内自主研发的第一辆磁悬浮列车，时速超过900公里，比号称世界最快的日本磁悬浮列车还快了将近一半的时速（日本为581公里），这是国内首次国际技术领先，媒体上铺天盖地的宣传，通车仪式那天更人满为患，安教授想让苏灼代替他参加剪彩仪式，但苏灼不喜欢出这种风头，以休假为名拒绝。

“多好的机会，你去的话对公司也是一种宣传。”史越笑道。

“不喜欢。”苏灼答。

“喂，你们两个别分心，boss要来了！”王秦在一旁叫唤。

不管外界如何，难得有空闲聚在一起的的四位公司大老板埋头在游戏中玩得晕天暗地。公司高层还以为他们在开会，无人敢打扰。