当然，这是后话。

这一聊，就是几个小时，两人越聊越投机，而且也越合拍。

回了那个小酒店后。

柴进后面几天的时间都没有出门。

汽车产业是一个非常复杂的行业，核心是发动机。

发动机的研发丝毫不亚于芯片，这还是其次。

最主要的是工业基础，一台车大大小小上万个零部件，这涉及的面太广了。

华夏目前还没有这个工业基础。

华商会加入他汽车版图的有六七十个人。

这上万个零件要分摊到他们下面去，这需要好好的设计。

这次欧洲之行是失败的，因为他们既定的收购罗福汽车失败。

但他又是幸运的。

也幸好人家抵抗他们入侵，最总让他们完美的避开了罗福汽车这个债务黑洞。

同样的，他也挖到了他想要的人。

三大件的技术也凑齐了。

那么下一步就是三大件的研发。

可李书幅的忽然出现，意味着他们又需要拿出供应中低端车的三大件。

无形当中，他又要耗费一笔巨款下来研发。

当然了，他也担心过李书幅到时候忽然抽身，导致他的投入打水漂。

仔细想了下，李书幅好像也没有必要这样做。

他的处境，他提供的变速箱，底盘技术资料，诚意摆在这里。

而且目前国内汽车配件供应就只有三个圈子。

第一，国营队。

第二，阳融队。

第三，那就是他在构建的华商会队伍。

国营队不见得会和民营企业玩。

阳融队更加不用讲了，他不会缔造自己的竞争对手。

唯一的选择，只有他柴进。

还有，如果李书幅到时候背叛，柴进会迅速的成立一个中低端市场的品牌追着他打。