但在目前的环境和道路情况下来看，我们至少要走两天才能到达目的地。所以不必要的物品就不要带了，那只会成为负累。放在车上等后期救援到达的时候，或许还能重新被寄回。

第二，一会儿我们将会按照乘客们所在的车厢进行编队。本次列车是观光性质的列车，总共有五节软卧、六节硬卧、一节食堂车厢、和一节行李车厢共十三节车厢。

除去食堂和行李车箱，软卧每节车厢四十人、共二百人，硬卧每节车厢六十人、共三百六十人，再加上列车上的乘务员和机组人员四十二人，总共就是六百零二人。

我们会把这六百零二人组成十二个小队。除了原本的软卧车厢五队和硬卧车厢六队之外，我本人和列车机组人员会在前方组成领路队，给大家领路开路。

而每节车厢的两位乘务员则会跟着所在的车厢一起行动，乘务员之间有移动对讲机，可以保证随时传递信息。

所以，请每个车厢的乘客务必跟紧自己的小队不要乱走！不要随意进入他人车厢，方便乘务员统计各小队的人数和保护大家的安全。

因为这是一场长途徒步，如果有人私自离队，我们不会强制阻止但绝不会为了一个人而损害大家的安全！

请各位一定记住，集体利益在这时候大于个人利益。

最后，也是最重要的一点。现在是下午四点十五分，再有几个小时就要入夜。

夜晚的山中只会更冷、更危险，假如……我们遇到了不可控的危险，大家一定不要乱、不要尖叫，要在第一时间围成一团，然后听喇叭指挥！

我们列车上的四位乘警都是非常优秀的转业战士，遇到危险到时候他们一定能够指挥着带领我们走出危险！

慌张乱来不会带来安全，越是危急的时刻大家越要团结一致、冷静应对！】

【接下来给大家半小时的整理和休息时间，半小时之后，我们就按照车厢队伍出发！

我是列车长陆乘风，我会尽我所能带领大家安全到达海兰火车站！】

列车长陆乘风说完话之后，整个列车的十几节车厢都有短暂的沉默，其中当然也包括苟富贵他们所在的三号车厢。

不过很快，乘客们就开始安静的收拾东西，有孩子的家庭开始认真的跟孩子讲明这次行走的重要性和危险性，叮嘱他们不要乱跑。

“倒是遇上了一个很不错的列车长。”苟富贵听完广播笑了笑：“干脆、果决、有责任心，而且能力也不错。”

宋三川和金满堂在旁边点头表示赞同，这么快就把事情安排的明明白白，稳定了乘客的心又说明了事情的严肃性、还说了遇到危险时应该怎样应对，这样的列车长确实很不错了。怪不得年纪轻轻就能领一个旅行专线列车。

而坐在旁边的谢天狼听着富贵美人对于列车长的夸赞无声地扬了扬眉毛，他没有说一个字儿，但那凉薄的眼神和轻撇的嘴角却是仿佛在大声逼逼“那是什么弱鸡，谁也不能和老子比”的骄傲。

这样子看得富贵儿直翻白眼，恨不得给他来一个同款嘲讽。

这狼人怎么好意思跟人家普通人比，这比高中生吊打小学生还过分几分。

但不管怎么说，有一个能力不错的列车长领头对于这个列车上的乘客们都是一种幸运。半小时以后，列车长陆乘风就领着二十人的开路小队开始一节车厢一节车厢的点名。

【一号软卧小队是否到齐？】

【一号软卧乘客四十人、儿童两名、乘务员两名共计四十四人到齐！】一号软卧的乘务员拿着对讲机进行汇报。

【二号软卧小队是否到齐？】陆乘风继续询问。

【二号软卧乘客四十人、儿童一名、乘务员两名共计四十三人到齐！】

然后就是软卧三号、四号、五号小队，一直到最后的十一号硬卧小队全员报数。等全员报数完毕之后，陆乘风就带着领头小队直接向前走了。

哪怕在报数过程中有四个车厢的乘务员表示还有乘客没有到齐，陆乘风也没有等待。

他只是在第一个报告没有到齐的列车员报告后沉默了片刻，直接用大喇叭开了公放：

【之前我已经在列车上说明白，请大家一定跟紧小队、听从指挥。大队伍不会为单独的个人停留、也不会为一个人的错误行为买单。所以如果有谁在规定时间没有跟上，我们不会等待。请大家务必跟紧队伍。】

这话说完，陆乘风没有再说其他的话。而等报告完之后，他也确实按照他所说的没有任何等待和留情。

在后而迟到追赶的乘客大声抱怨着列车长得不近人情，但在风雨之中这点声音根本没人在意。

更多的人都背着自己的背包，紧紧地跟在队伍中，沉默又忐忑着。

当人们的出行方式从乘车变成了步行，大家才突然深刻的感受到了科技给他们带来的便利。

比起坐在车中火车在铁轨上飞速前行的舒适，行走在山路上的乘客们头一次发现走路竟然是这么困难的一件事——

列车是在隧道外紧急停车的，因为隧道积水坍塌，他们不能再从隧道中经过。于是就只能翻过这个隧道所在的半山。

也幸好这隧道的山不是悬崖陡峭、因为滑坡还降低了高度，大家可以从滑下来的山石上绕着往前走。但即便如此，大家要一边被风吹雨打、一边还要踩着湿滑泥泞的山往上走，也让所有人都吃尽了苦头。

徒步行走不到半小时，就已经有人觉得不行了。

“天啊这个隧道经过的山又滑又高，咱们真的能翻过去吗？！”