“好,安老板。跟你说话就是敞亮。”从北山市来的刘老板,忍不住拍手叫好!
四人达成共识后,终于放松聊起了其他事情。诸如如何管理车队,司机福利怎样安排等等。
这时候,省运输公司的陆主任,也结束了跟几个车老板的谈话,朝着安华他们这边走了过来。
“哟!不年不节的,怎么都聊起司机福利来了。”
“陆主任来啦!”
“陆主任……”
“陆主任过来这边坐!”
陆主任坐下后,也自觉加入了话题。当然,他身为国营运输公司的主任,跟这些私营车老板的立场截然不同。
“你们这些车队的福利待遇是越来越好了。”
陆主任的感叹,让安华他们几个笑了起来。国营运输公司这几年的效益虽说没下滑,但是待遇也没提高。国营单位就这点不好,工资福利涨的慢!偏偏这几年,经济腾飞,物价上涨速度很快。
国营运输公司再不提高司机的待遇,安华相信这些司机早晚会申请提前退休。然后跑到私营车队来赚钱。
“陆主任,你可以跟领导提提意见!”
安华不咸不淡地说了这么句话。虽然她觉得自己说的是废话。
陆主任听完后,无奈笑笑:“这可真难说……”
“算了,咱们别说这个。你们都对那出口监管仓的运营权有兴趣吧!”
安华见他提起,忍不住问道:“怎么?你们国营运输公司,也能参加这种业务?”
不是安华对国营公司有偏见,而是因为每家国营公司的运营范围,上级领导是有规定的。像这种忽然出现的新业务,不是说开发就开发的。
陆主任摇摇头:“这个事儿在整个国内运输行业都已经传开了。我估摸着会有很多有实力的公司过来竞争。我们公司是国营单位,就算了。但你们几家,到时候单独申请的话,有把握吗?”
这简直算得上是灵魂的发问了。
出口监管仓目前就是个计划,选址还在进行中。最终的提交申请时间已经给了出来,但是离那个时间还有大半年。安华手里还没拿到政府那边给出来的,对申请单位的门槛要求。现在陆主任这样问,他们全都没办法直接回答。
作者有话说:
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