他们会表面保证友好协作，事实上由国家设计院承担所有关键性图纸绘制。

而最为关键的南海数据，由国家专门部门直接提供，用于桥梁、隧道设计。

于是，岛研院把自己测量的南海数据，当宝贝一样藏起来。

国院却一通报告打上去，就拿到了真正精确的参数。

精确得标记出了南海舰队需要预留的航道，毫无保留地展示了这片战略海域的真实情况。

设计室内烟雾缭绕，抽烟画图的人不在少数。

这群被委员会各种会议折磨得痛苦的设计师，第一次能够安安稳稳考虑桥梁设计，边喝茶边抽烟，各自负责手上的工图。

他们拆分了律风的设计图，进行具体的数据修正。

几个连接线过去，就能将那座铁灰色庄严桥梁，准确无误地标注在南海的波涛之上。

瞿飞一边抽烟一边给律风解说手上详细得陌生的海事图。

上面清晰地勾出了特殊的回避区域，只有他们这群人能够接触到。

“这份是岛研院这辈子都不可能接触到的东西。你看，这段到这里，是桥梁，这一段到这里，是隧道。”

瞿飞手指划过地图，视线认真专注，“我们的桥梁下面，必须过得去潜艇渔船，我们隧道的上面，也必须过得去航母战舰。”

图上不过是短短的海峡，现实里却是长达135公里的蔚蓝海域。

他们的南海隧道，要横跨这片重要的海峡，既连通大陆与宝岛，又要保证南海的海面通畅。

律风的实验分析，瞿飞不懂。

但他懂得如何避开浪涌、断层，最大限度减少对南海正常船行的影响，架设起稳固可靠的桥梁。