虽然海盗对大明商船抢劫的少，不过各藩国的船这两年可没少出事，尤其是今年情况更是愈演愈烈。

不少藩国都朝理藩院上奏了，所以参谋部想搞一次大行动，清缴一波海盗。

朱慈烺考虑了一会，签字同意了，这个东西就像是严打一样，你一下子禁绝很难，你严格了他就少一点，一旦你松懈，他立马死灰复燃。

只有这样过一段时间扫一遍，才能维持海运的安定。

打击海盗也算练兵了，大明海军成立的时间还短，正需要不断打仗提高素质。

下一个是内阁报送的，交通部想要修一条从天津港到京城的水泥路。

经过这几年的实验论证，水泥在修建桥梁、房屋、堡垒等方面都变现出了自己的优势，天津港口码头工程和博览会工程中大量使用的水泥使得大家终于看到水泥对于基础设施建设的意义。

以前还没有人想过用这玩意修路，因为代价太大，石头破碎要么是人力，要么就是水力，这种破碎效率想要支持修建一条水泥路，那估计要集合全大明的水泥产量。

这个价格内阁都付不起。

现在不一样了，蒸汽机发明之后蒸汽碎石机就已经提上日程，蒸汽碎石机加上蒸汽磨粉机联合作业，使得大明的水泥产量已经翻了十倍有余。

尤其是明年旱灾过去之后，那些本来要调拨到抗旱工程的蒸汽机估计都会改回工厂，新的蒸汽机制造厂也已经竣工。

可以预见明年的水泥产量又是数倍的增长，有了足够的水泥，内阁就敢干大事了。

后世证明水泥路这种易断裂变形的材料不适合修路，大型载重车辆几年就能把道路压坏。

不过大明又不一样，大明没有那么重的载重车，即使双马的四轮车，载重也不过三四吨左右而已。

既然不怕路面被压坏，那么平坦的水泥路就成为了优质的修路材料。

后世水泥路之后，是下层三合土，中间水泥地基上面再铺上沥青石子的道理。