这种时候，他不免揣测，如果换了是年柏杨，会怎样应对这样的危机。

也正是因为有这样的揣测，王鹏也突然发现，过去在宁城的许多事情，如果不是年柏杨、李泽，甚至东子在背后支持，就算有十个王鹏，也早就沒有任何政治生命可言了，而他竟然一直沒有充分正视这一点，满心以为是自己够幸运，先有年柏杨、李泽，后有俞天岳、潘荣芳，却哪里知道沒有一件事是必然的。

王鹏思來想去，觉得既然潘荣芳已经留意旧城改造的新闻，他还是有必要找机会单独向潘荣芳专门汇报一次，让潘荣芳了解自己对旧城改造一事的真实态度，以及自己解决这一问題的最新想法，免得潘荣芳对自己真的失去信心。

恰巧，省里有一个民营资本参与教育改革的论坛三天后在省教育厅召开，东江一中作为教改试点学校，是此次论坛的组织者之一，王鹏作为东江市市长被邀在论坛发表演讲，他正好可以趁此机会找时间向潘荣芳汇报工作。

次日一上班，王鹏就与席书礼通了电话，表达了想向潘书记汇报工作的想法，席书礼答应帮他安排。

商卫东按照与王鹏商量的招商计划，先分别与考察团成员单独接触，除了东南两个港区暂不接受投资外，西北两个港区成了招商局此次主推的方向，尤其是临港新城的招商更是重中之重。

王鹏与省规划院反复论证过，东江港区在整个建设过程中，会有大量的投资商、建筑商涌入，如果只依托东江市本身根本不足以接纳这么多流动人口的出现，要想东江港区能顺利上马建设，唯有先行开发临港新城，把流动人口引往这个区域，才能有效缓解开发过程中东江市区面临的居住和就业压力。

商卫东对考察团成员的背景作过详细调查，在前來东江考察的六家企业中，半数以上都是地产开发企业，从这个角度來分析，王鹏和商卫东都相信他们能接受把资金投入临港新城的建议，至于宁枫的博海投资和另一家中原燃气公司，还是暂时先撇到一边。

商卫东与这些企业接触以后，又组织市计委、东江港区、国土局、城建局以及招商局开会，王鹏抽时间去听了二十分钟，他沒有作具体的发言，但谁都看得明白，王鹏这是來给商卫东撑腰的，也就是说，商卫东所提出的这个修改后的招商计划，是经王鹏授意的。

东江港区管委会主任是由王鹏兼任的，参会的人自然不会反对商卫东的提议；而国土局原局长马驭风受霍智贝案牵连，不久前已经正式转入司法调查，国土局暂由书记沈來全面主持工作，因为不熟悉业务，沈來自然更不敢造次；城建局、招商局一向唯王鹏马首是瞻，除了帮着商卫东说话，也是无异议的。

招商局在会后出了一个会议纪要，将会议达成的一致意见上报市政府，在这份报告中，提了三方面的建议。

第一，对临港新城几个具有标志性的大项目面向全国招标，既可以扩大东江港区的知名度，又能吸引具备国际竞争力的企业來东江投资；

第二，在获取临港新城招标经验的基础上，着手准备集装厢港区的国际招标，吸引国际远洋物流巨头合作运作；

第三，对首期进入临港新城参与配套居民区开发的企业，给予政策扶持，尤其是予以税收倾斜，为东江港区的建设积累人气。

这个报告的三点建议中，第二项实际在市政府的办公会上已经有过讨论，也是未來的工作思路，第一项是王鹏与商卫东针对目前大资金进不來的现状所作的一个投石问路之举，其目的就是要为东江港区的开发造势，至于第三点则完全是针对江一山带來的考察团量身定做的，也是整个报告的真正目的。