听儿子说了今晚在出租车上听到的这些事情之后，陈通达皱着眉头说道，“有的时候，政府方面的一些决策，受人诱导的因素比较多，所以很容易被人利用，尤其是信息的传播存在一定的延时，有很多东西只有少数人能够获知，这就造成了钻空子的可能。”

陈明洛点头称是，老爸说的话自然是实际存在的一种情况，事实上大多数行业中都存在这样的情况，大家为了自己的私利或者是小单位的部门利益，对于一些原本应该公之于众的信息，采取了有意识的封锁。

这样一来，掌握这些信息的人，自然就成了特权阶层，就比如说当初开办出租车公司的时候，能够玩转这事儿的，哪一个是普通的老百姓？那是一个都没有啊！

毕竟你要想玩空手套白狼之类的游戏，也是需要底气的，否则有关部门早就上门来抓你了，还轮得到你悠哉悠哉地坐地收钱白手创业？

就是在其他的部门中，也是如此，比如说每年的人事部门发布的一些招聘信息或者职称评审信息之类的东西，基本上都是处于半保密状态的，知道的人自然就会知道，不

知道的人永远也不可能知道。

原因无他，就是因为大家都是有私心的，而这个社会的信息传播又是那么不发达。

毕竟网络时代还没有到来，这给封闭信息提供了理直气壮的保障。

即便是到了后来的网络时代，那有怎么样呢？照样还有量身定制招聘条件这样的可耻行径出现，更不用说那么半公开的业内龌龊事儿了，真是数不胜数。

陈通达对于儿子说的这个计价器并不是很关心，他倒是对于出租车行业现状有了一些兴趣。

从出租车目前的分类而言，基本上可以分为三大类型，一个叫做游街出租，就是在街上跑来跑去，还有一种出租叫做蹲点出租，比如像在机场、像在车站、宾馆，在门口一直候车的车叫蹲点出租，第三种是店招出租，有的车长期停在自己公司或者司机自己家里，靠一部分固定客户给他打电话，打电话约他从哪儿到哪儿。

所谓的店招就是黑车，对于消费者而言，这种黑车方便而且省钱，对黑车主而言则是获得了利益，所以黑车是屡禁不绝，因为这里面有市场需要，也有利益相关。

“市里面也在打击黑车，不过收效甚微。”陈通达对儿子说道。

“能跑黑车的，一般都是有些办法的，你自然是不好抓了。”陈明洛回答道。

事实上，黑车的存在不仅仅是偷税漏税的问题，也存在一定的安全隐患，之前就发生过有客人雇佣黑车，结果自己被绑架致死的案件，当时在明阳市里面引起了相当的震动，以至于好一阵子大家都不怎么愿意打车出门，坐在出租车里面也有点儿神情紧张，总是觉得司机长得就像是绑匪一般。