“佟相您留下我们就是为了这件事？”陈锡嘉问道。

“没错。……从辽东坐船到天津，再到京城，途中所耗时间极短。而且，据我所知，费迪南现在手里有上百艘大船，一次就能装三十万石大米入京，他只要再雇上一些，到时候，三百万石大米恐怕用不了一个月就能全部运到直隶来！那可比漕运快好几倍。而且路程也短，损耗也少。皇上恐怕会心动啊！”佟国维也没说到底是为了什么，可他的意思阿灵阿和陈锡嘉都明白。漕运代表的是巨大的利益，可如果漕运被奉天的大米取代，那可就断了太多人的财路了。尤其是佟国维身为一群大臣的头领，就更加不能不为自己手下的利益考虑。

“朝廷每年扔在漕运上的钱最少也有五六百万两，多的时候有八百多万两，如果从奉天运，估计顶多也就是三百多万两……这么大的利差，想劝说皇上，恐怕难啊！”陈锡嘉禁不住挠起了头皮。其实他这还是故意说的少了！身为户部侍郎，他其实比任何人都清楚漕运所带来的利益。清廷每年在漕运上花的钱如果平均起来，差不多是三到四倍于江南粮价！而清廷每年都要漕运三百到四百万石粮食到直隶一带。这得是多大的一笔财货？尤其是漕船还有一项特权，这就是随船带“土宜”。什么叫土宜？虽然明面儿上说的是土特产，可是，里面的文章可大了去了。清廷规定，漕船上京，每船可挟带一百五十石“土宜”，免于抽税！而空船南归的时候，同也可以再带六十石免税货物！这一来一去，两百多石的免税品，吸引了大批的商人聚到漕船周围，形成了一种被称为“风客”的商人。“风客”，顾名思义，顺风之客，就是指搭漕船的顺风车赚钱。这些商人把各种东西带上漕船，乃至于还趁机贩运私盐。他们一般把利润与粮船三七分成，使得粮船在得到运粮的酬劳的同时，还能不出本钱就平白得到三成的商品销售利润。这就又是一大笔钱。每年最起码也有几百万两。另外，漕运的粮船大多是多盛米粮，运到京城之后，把该交的都交了，然后再把剩下的自行卖掉赚钱。这就又是一笔。康熙曾经下旨漕船禁卖余粮，结果却引起了直隶粮价上涨，由此可知这又是多么大的一笔交易！……如此林林总总，虽然清廷每年在运河的各关口所收的税总共才一两百万两，可漕运所关联的却是每年一千多万两甚至接近两千万两的巨大利益。也就是说，康熙如果把江南米改为奉天米，每年就可以为清廷节省数百万两，另外，还能增加数百万两银子的税收，这一加起来，那可就是差不多一千万两白花花的银子！……这么大的一笔钱就摆在眼前，谁会眼睁睁着看着它飞走？尤其是漕运一停，每年治理运河的钱也能省下不少，还有就是运河两岸的旱涝之灾也能少一些，这也就又为朝廷省下了一笔赈灾款。还有……这简直就没法说了。

“再难也要跟皇上说上几句！”佟国维何尝不知道这些问题，可他也十分地无奈。本来，盐课出事的时候，因为有那个皇太子胤礽插手，他事不关己，只是在旁边等着看好戏。可是，又有谁料到这把火居然又烧到漕运上来了呢？那帮可恶的盐商，还有那个可恶的李蟠！有事没事儿的，乱写什么奏折？不知道事关重大吗？

第三卷 物华天宝

第二百二十七章 废除漕运

佟国维当然不会真的去跟李蟠这种“小角色”生气。说起来，就算没有李蟠，以两淮盐商们这回搞出来的这个事儿，票盐法也会出现，只是时间迟早的问题罢了。而且，如果当时盐商们已经被马德打老实了的话，朝廷恐怕会下手更狠。打落水狗可向来是朝中大臣们的拿手好戏。现在那个太子不就趁着最后关头去找盐商们搂钱了吗？那可是在剥人家的最后一层皮啊。

不过，盐是盐，漕运是漕运！

“再难也要说上‘几’句”！

这句话，表明了佟国维并没有在劝说康熙的问题上抱太大的希望。这一点陈锡嘉和阿灵阿也都听得出来。陈锡嘉因为知道根底，倒也没感到什么奇怪的。可阿灵阿就不同了。

阿灵阿也是钮祜禄氏，是遏必隆的第五子。不过他却不是正红旗，而是隶属于满洲镶黄旗。刚开始的时候任乾清宫侍卫，并兼镶黄旗佐领一职。康熙二十五年，袭一等公爵位，授散秩大臣，并被擢升为镶黄旗满洲都统。因为与其兄法喀向来不和，就传播谣言诬害法喀。法喀听说后，立即就禀报了康熙。结果康熙震怒，下旨罢黜阿灵阿的所有官职，不过，仍然给他留下了公爵之位。不久之后，又授予了他一等侍卫的头衔，再迁正蓝旗蒙古都统。如今，阿灵阿虽然不是清廷中枢的人物，可是，马马虎虎也算得上清廷武将中的最高级别。当初马齐卸下了理藩院尚书的位子，他也是呼声最高的继任人选之一，只是，没曾想半路居然杀出个程咬金，几乎就要到口的香饽饽愣是被费迪南给抢走了。所以，现在他只能屈居第二位，做了一个理藩院侍郎，主管理藩院在京城的运作。这也成了阿灵阿心中的痛。想他堂堂国舅，老子是开国元勋，顾命重臣，姐姐也曾被康熙封过皇后，所生下的那位十阿哥胤衤我（老十的名字打不出来，大家将就一下）也算得上是除了太子之外出身最尊贵的了，这么多的关系，再加上本身也算是有些能力，居然还争不过一个小小的三品府尹，这让他如何能舒舒服服的把这口气给咽下去？