毕竟四轮车在蒸汽车和列席煤油车上都由成熟的设计，不如两轮车新奇醒目，容易一炮打响名声。

不过既然钱郡守提了要求，冉昱自然会考虑他的意见。

他是真没想到钱郡守的平衡性如此之差，但也意识到不是所有人都像表哥和阿成那样追求刺激，相对平稳、容易驾驶的四轮车才是应用最广范的品类。

于是在完成了小黄鸭车以后，冉昱又试制了一辆四轮样车，并且成功通过了测试，尝试投产。

今天，就是第一批四轮车组装完毕的日子，冉昱在逐一测试过性能以后，便按照之前的计划把这批四轮车送到了使用者手中。

主要是太后、萧郡守、陈侍郎、钱郡守、及大学院几位相熟的大师，当然家中也有一辆，只是要重新给仆役们培训。

钱郡守的车冉昱准备亲自送，一是因为钱酉匡就在东海，另外也有感谢钱郡守大力支持他搞工业的意思。

毕竟最初起步的时候，要不是钱酉匡送来一大笔银钱和褐煤，他们的造氨工坊也没有那么迅速建成。

只是钱郡守的审美他不敢苟同，喜欢圆润富态的外形就算了，竟然还对颜色有了要求，希望刷成黄铜色的外壳。

冉昱严重怀疑他其实是看中了今上的鸭鸭车，但又不敢跟陛下坐一样的，便变通了一下选了铜色。