第344章 芒果汽车超级工厂,萌芽搬家,张硕也会写诗?!

天天撒币 笙箫剑客 3121 字 2个月前

张硕来魔都,是为了出席芒果汽车魔都超级工厂项目签约仪式。

在麦粒x1取得空前成功之后,魔都方面对芒果汽车超级工厂项目一下就变得热情起来,主动跟芒果汽车对接,还提供了各种优惠政策。

最终的结果就是。

芒果汽车先于原时空的特湿拉足足六年时间,率先在魔都临海重装备产业区,拿下一块占地面积超过一千二百亩的土地。

按照总体规划,该项目将划分为三期施工,设计有整车生产区、试验区、零部件生产区及联合厂房(维修车间)等四个主要区域。

一期为试验区,主要就是为芒果1的试验车提供各种试验设施。

项目预计总投资一百二十亿,其中土地出让金八亿,一期项目预计投资三亿,哪怕是放在魔都,也算是一个超级工程了。

因而魔都方面很重视,安排了隆重的签约仪式。

原时空特湿拉是以底价97亿拍下的上千亩工业用地,这一世,芒果汽车拿地虽然不是底价,但也享受到了一定的折扣。

加上是工业用地,因而土地出让金并不贵。

再者说了,芒果汽车超级工厂项目所在的地域属于魔都边缘,周边很多都还是农田或者荒地,土地价格就更不可能太贵。

甚至都还比不上滨海城的后海。

至于说项目总投资,原时空特湿拉虽然对外号称投资五百亿,但实际一期工程的投资预计在一百六十亿左右。

就这,大部分资金都还是魔都主动牵头国内银行解决的。

特湿拉很有一点坐享其成的意味。

至于说芒果汽车,有萌芽母公司撑腰,眼下倒也还不需要银行贷款。

毕竟芒果汽车跟特湿拉不同。

彼时的特湿拉已经是拿出了成熟车型,只是限于产能不足,无法按期交付,来魔都建厂,就是为了在最短时间内爆产能的。

芒果汽车呢?

第一款试验车型都在紧锣密鼓地设计当中,距离量产更是遥遥无期。

此外,因着汽车制造与组装的自动化程度很高,特湿拉是在漂亮国有着类似的流水线、生产线经验,芒果汽车可是需要从头开始摸索。

仅仅是特湿拉那台全球最大的一体成型压铸机,就够芒果汽车头疼的了。

因此,接下来的一年里,芒果汽车除了要在芒果1的设计研发上投入大量精力,还要组建另外一支团队,负责超级工厂相关技术的攻关。

研发经费又得再上一个台阶。

………

上午十时。

张硕一行刚下飞机,便直接往签约现场赶。

到了目的地之后,也是巧了,刚下车,就跟一名心惊报记者给撞上了,张硕眉头微皱,对唐享说道:“不是说了,萌芽不再邀请心惊报记者吗?”

“我是魔都邀请的,您管不着。”

那位记者也是耳尖,硬生生顶了张硕一句。

“是吗?”

张硕似笑非笑,对唐享说道:“你去跟魔都方面沟通一下。”

“好的!”

虽然大老板没有明说,但唐享也是心领神会,就是要赶走这名记者。

这就很考验他的手腕了,既要达成老板交办的任务,又不能给魔都方面留下“萌芽太过蛮横”的印象,其中分寸的拿捏,至关重要。

张硕并不关心唐享怎么沟通的。

反正在他进入接待室不久,那位记者就被现场保安给恭敬请了出去。

“嗯?”

“嘿,萌王还真是说到做到啊,在魔都的主场也不例外。”

在场记者一个个也都是人精,自然都猜到是怎么回事,乐得看热闹,只有那位记者面色涨红,恨不得找条地缝钻进去。

太特么丢人了!

有了这么一出,相信以后不需要萌芽方面表态,心惊报估计也不会再自讨没趣,出现在跟萌芽相关的发布会现场了。

否则。

张硕可是真的一点情面都不讲的。

“哎,谁叫人家现在是魔都的座上宾呢,在萌芽跟心惊之间怎么选,脚趾头都知道会是怎么一回事了。萌王也变味了呀。”

有人兔死狐悲。

“可拉倒吧,那家报纸到底是怎么回事,别人不清楚,我们还能不清楚?早该有人出面收拾他们了,省得一颗老鼠屎坏了一锅粥,把行业搞臭了。”

“就是,这种无良同行,有什么好同情的?”

在场的媒体记者,倒也不乏光明磊落的,并不想跟心惊沆瀣一气。

………

接待室内。

场外发生的小插曲,并没有影响到张硕,他正在跟魔都方面的领导见面。

“麦粒手机的成功,为华夏制造业增光添彩啊。”

“您谬赞了,我们就是做了该做的,在研发上多投入了一些,多做一些原创,华夏本身就有着极强的手机产业链基础。”张硕就很谦虚。

没办法,不谦虚也不行啊。

“那是不是说,在电动汽车领域,也是一样的道理?在研发端多投入,同时接触华夏汽车产业链的配套?”领导很快就谈到正事。

“萌芽确实是这么规划的,将芒果汽车总部设在魔都,就是想借助魔都成熟的汽车配套产业以及地理区位优势。”张硕也是直言不讳。

“那,需要市府做点什么吗?”

“希望能够牵头吧,芒果汽车毕竟是行业新人,在专利储备,还是制造经验上,都非常欠缺,如果能够跟本土汽车企业达成战略合作,那就再好不过了。”

张硕倒也是不客气,直接就提要求。

“这个可以,不嫌弃的话,我来当这个媒人。”

“那就有劳了!”

张硕也很振奋,看来魔都对于芒果汽车的态度,确实是发生了一百八十度的大转弯,有意开始扶持电动汽车产业。