以他现在的身家，他说不上台，自然也没有谁逼着他上。

农历2016年的最后一年，也是法定节日的最后一天，申城方和猫厂联合召开签约发布会。

这一新闻乍一出现，大家都觉得懵。

猫厂叕叒双又跨界了？

从电影公司，到互联网公司，再到芯片公司，现在突然一大步跨到了新能源汽车？

而且听说他们还在搞电视机和无人机。

大米的雷布斯动不动说自己想造车，但是这话说了好几年了，也没见他真的造出来一台车。

更别提和林冬一样拥有亏钱系统的贾嫑庭。

从2014年“为梦想造车”开始，贾嫑庭的造车路已经走过了3年。

他最初对员工和投资者说：“即使把上市公司拖垮，我也义无反顾。”

然后他的公司就真的跨了。

春节都得在米果的豪宅里，吃着菲力牛排喝着八二年的拉菲，拥着几个小嫩凄凉的度过。

不过，大概是不甘心就这么被资本抛弃，今年1月3号的时候，贾嫑庭带着ff 91作为ff首款可量产车，在拉斯维加斯正式发布。

这也是他逃到米果，并且拖着不回来的理由。

无论怎么说，人家是真的造出来了。

按照他的说法，ff 91续航超过700公里、提速239秒，还请了孙宏雷去拉斯维加斯现场支持、李涯蓬看完贾嫑庭演讲立即提交了5万元预订款、林智影和秦斓则在贾嫑庭微博下连连称赞。

然而在被记者追问到关于汽车量产的问题时，贾嫑庭只能一个劲的表示：“坚信我们有能力在不久的将来向全球预订用户交付颠覆性及变革性的新物种”。

连个生产基地都没有，居然也能捯饬出一辆车出来挽救危机，也算是屌的没有朋友。

就是不知道给了那些明星多少钱，才让他们在这个时候依旧愿意帮助贾老板站台。

绝对不是一个小数目。