全新的沙伽罗龙王号在深夜驶出南京造船厂，大明在明面上是不会让百姓知道沙伽罗龙王号与大明之间的关系，那怕人人都明白，这条船不可能是大明之外的人造出来的，其余的地方也不可能造出这样的船来。

这条船，可以说是大明造船业的巅峰，被称为奇迹之船。

从白名鹤接管南京造船厂之后，选最优秀的船匠，用最好的材料造了这么一条船。

一般二千料战船，南京造船厂再复杂也能保证在五个月内下水，并且投入战斗。而这一条，造了足足十五个月，原本这条船是代替白鲨号成为白名鹤的新旗舰的，可还没有打上白鲨号的印记，就变成了沙伽罗龙王号。

真正的海上霸王级战舰。

材料选自暹罗原始森林千年古树，用特殊的处理办法加工，船匠认为这船体比铁还结实。最大的一根主料接近一丈粗，重量达到了八十石，光是运这一根主料就秘密调用了一只小舰队，从水里拖回到了南京船厂。

船体流线型设计，结合了大明、拜占庭、白名鹤对现代船只的理解。

船长三十六丈，也就是现代一百多米长，宽六丈六尺。三主帆巨舰，最大的主帆从甲板上算起，高达十二丈，也就是三十六米。此船的设计排水量是四万石，实际是三万六千八百石，可载重一万二千石。

其余的部分则给了船员、火炮、弹药仓等。

火炮才是这条船上最惊艳的部分。全船一百二十八门火炮，只要那条船敢在这侧舷受一次齐射，就是白鲨号也能给打成碎木片。

红漆的船身。黑色的主帆，旗杆上那咬着血色玫瑰的黑底金色龙头，代表着沙伽罗号。

轻载、满帆，全，按现代的度计算就是十八节，能比它跑的快的只有怀玉的蒸汽船了，白名鹤相信这条船放在东南亚。一条船就足以消灭敌人一只舰队。纵然大明主力遇上这条船，不付出足够的代价也难以击败它。

因为这条船的出现。也让大明木制造船工艺上了一个全新的台阶。

在新式的帆船设计上，纯战斗用的三帆战舰船匠们有信心让度过这条，但也不会过太多，毕竟风力的使用已经达到了极致。再增加帆的数量与大小已经没有什么意义了，除非改变船体的结构。

黎明时分，当阳光从海平面上跳出来，黑色主帆的沙伽罗号打起旗语，向这里守护的巡逻舰队致敬后，加驶过了夷岛外海。

六条时大约在十五节左右的深色船队的新船从基隆军港驶出，随着沙伽罗号向南！

“好船！”

带着巡逻队的老将军咬着一支雪茄，冲着海上大喊了一声。

他的女儿就在这船上作大副，沙伽罗号上有船员七百人。加上战斗人员总人数过千。能在这样一条船上当差，是一生都值得骄傲。

船驶过台湾外海，在又一个日出的时候。李华梅在舰长室下令：“全，东沙！”

后面的六条船接到了旗语，继续保持着现有的度，继续南下在拉瓦格军港以北三百里的巴布延水师卫所外海汇合。

东沙群岛，一个由三十多条船组成的舰队正在分离，旗舰单独往东。