这个工作并不是理论组的核心，也接触不到空间解析的核心内容，甚至有些基础理论都是公开的，但是对爱德华-威腾来说，还是见到了很多新的理论分析和数学解析。

这就足够了。

这些知识就是最宝贵的财富，爱德华-威腾感觉每天动力十足，依照新得到的理论解析，不断在弦理论基础上进行推导，让他感觉超维空间的解析，马上就会有新的突破。

与此同时。

赵奕正忙碌于宇宙飞船的设计工作。

设计组对玩具宇宙飞船模型的论证已经结束，赵奕拿到了一大堆相关的论证，以此起草了粗略的模型。

宇宙飞船的设计要非常的惊喜，粗略的模型肯定不行，就必须要一步步进行细化。

赵奕给每个设计人员分配了工作，还给他们配备了相关的技术人员，以此来对宇宙飞船的整体设计进行模块划分。

每一个模块都必须要细化的进行设计。

整个宇宙飞船来说，除了固定的核聚变装置以外，包括反重力模块、z波发生模块，都需要根据设计重新建造，设定才是一切的核心。

同时，设计组的人数大大扩充，已经有三十三人了。

其中不止是设计人员，还包括很多的技术人员，技术人员可并不普通，他们都出自各个新科技研究小组，都有一个研究员的职位。

如果把他们放在大学里来说，每一个都是顶梁柱级别的教授。

现在他们聚集在一起，就是为了宇宙飞船各个模块设计，每一个模块的设计都非常复杂，需要了解很多的参数、技术性能等等。

比如，核聚变装置设计。

这一部分是固定的，因为核聚变装置就只有一个，短时间不可能再去建造第二个。

哪怕是固定的装置，设计也是非常复杂的，因为核聚变装置有多少端口、外界管道、性能、输出功率等等，都是有一定参数指标的。

现在的设计就是把一切研究好，总结归纳在一起，留出相应的端口和其他部分链接。

等等。

其他的模块也是如此。

各个小组负责不同模块的设计，而把各个模块结合在一起，就是赵奕的工作了。

他不只是要把各个模块结合在一起，还要认真查看各个模块的设计，并提出一些问题加以改进。

设计组的工作是非常复杂而忙碌的。

赵奕根据工作进度，心里已经有了评估，“差不多需要一个月。”

对比战鹰飞机的设计来说，一个月完成设计工作，确实是有些长了，因为战鹰飞机只用了几天，参与的只有赵奕、雷勇和鲍恩红。

但是，针对宇宙飞船的设计来说，速度是相当快了。

宇宙飞船实在是太复杂了，复杂到定稿的设计图纸，最少也需要几百、上千张。

这还没有细化到一些部件的图纸。

比如，z波发生器。

设计组当然不会去设计z波发生器，知道z波发生器是其他组的工作，他们只是做外在的设计，规定z波发生器安装在拿个位置，留出多大的空间，有什么不一样的接口联通。

等等。

仅仅是设计就需要几百、上千张，足以见得宇宙飞船是有多复杂，相比之下，一个月时间很短暂了。

但是，赵奕并不这么认为，他觉得时间还是拖得有些长了，最少比计划长了一些。

有了宇宙飞船的设计，才能去论证开启项目。

如此复杂的设计，光是制造就需要很长时间，再加上复杂的论证等工作，真正制造出宇宙飞船，都不知道还需要等多久。

这天。

赵奕登上了前往核聚变实验基地的汽车。

核聚变装置已经建造完成，马上就要进行第一次实验开启工作。

这也是当前最重要。

“只要核聚变装置完成，宇宙飞船项目论证，基本就没什么问题了吧？”他有些期待的想着。