息壤号的基地建设，会持续不短时间，航空港也依然在忙碌的发射各种飞机、火箭，并向息壤号派去各种物资补给飞船。

这些无人飞船一旦进入到月球轨道，就能捕捉到息壤号的电磁信号，然后精准降落在息壤号上。息壤号是方方正正的结构，就是为了方便对接，如同堆放箱子一样。无人飞船也基本就是个大号箱子，除了必要的动力设备之外，全都用来存储物资。

人、房、厂三步走。

土行孙盾构机挖出来的月岩月壤，将被后续送过来的特殊机器进行筛选，然后提取其中的氦三。可以说三步走从一开始就是一整套系列流程，而不是相对独立的流程。

“氦三含量计算出来了吗？”

“快了。”

月球上有丰富的氦三资源，这已经是国际公认，之前通过月壤采样，国际上的判断是月球大约有超过100万吨的氦三。而地球上的氦三储量，理论上只有五百斤，是天差地别的数字。

全球每年发电量，转换成氦三发电，大约只需要一百吨，也就是说月球的氦三资源可供地球发电一万年！

但是随着嫦娥探月工程采样分析的信息，得出一个惊人的结论，月球上的氦三含量并不是100万吨，而是高达5亿吨，也就是说，可以让人类发电五百万年！这样的结论，也促使了华夏迅速开展人房厂三步走，直接送息壤号过来，初步建立以氦三为研究任务的月球基地。

此时的杜恪，也再次从超级环来到航空港，坐在指挥中心里，等待氦三的第一手资料。

一旦有了可以大量利用的氦三，超级环也能随之更新换代，采用更强的核聚变能量来撞击粒子，从而使得研究进入新的天地。

“杜院士，目前加热机已经处理了将近五十吨月岩月壤样本，对照探险组采样的岩石样本，相信很快就能拿出最标准的结果。”

氦三的提取一般是采取加热冷凝技术。

氦三属于氦气，氦气是一种单质气体，人工合成相当困难，一般需要拿高速质子去撞击锂或者硼，属于不可再生资源。而月球上的氦三一般都存在月岩月壤中，加热可从月壤中分离出气体，然后再通过冷凝技术留下单独的氦气。届时月球飞船就会将这些氦气压缩成液态运输回地球。

到了地球，再从氦气中分离出氦三，作为下一代可控核聚变的材料。

不过息壤号有专门的实验室，可以直接剥离氦三，测算出月壤月岩的氦三含量。