短期看这并不是什么大问题，总不能大家都跟金牌导师那样拿到一万出头的月工资吧。

但未来大美社不断进入新人，培训机构八千到一万名学生的规模也固定了，铁打的营盘流水的兵，这些绘画专业的美术生未来怎么办？

真能够一直留在大美当老师的必然是少数，大家毕业终归会离开大学校园，也会离开大美。

大美社成立的初衷就是为了让大家在大学时段，能够齐心协力的提高自己。

包括这种助教的岗位，都是要留给低年级的学生来提升经验和勤工俭学。

而不是成为一个慈善堂养闲人。

最多只是对艺考培训特别有兴趣，教学能力特别强的会长期留下来。

其实万长生又很期待这种家伙能自己单飞出去搞其他的培训机构，而不是永远呆在大美这个舒适环境里面。

相比之下，以付仕亮带头的设计类团队是最不用担心的。

他们已经积累了丰富的设计经验、课题案例，随时可以单飞出去搞设计公司、装修公司之类。

这些绘画专业的小伙伴该怎么办？

社会上没有那么多给画家的空间，动漫手绘之类还有发展空间，油画国画可能还勉强找到书画院之类地方接收那么一点点，版画这些怎么办？

能够成为自由职业画家养活自己，并不是个能轻松达到的目标。

就像赵磊磊说的那样，当成为一个庞大团队的领袖时候，不可避免的就要有长远的眼光来思考未来怎么办。

万长生也在把这种思路灌输给徐朝晖。

光头才大一，可所有大美社的成员都知道他和万长生的关系不同，算是嫡系中的嫡系，又有得了绝症做事根本不会考虑个人得失的心态，所以对他是格外尊重。

现在也思忖下：“没事的时候，我跟着杜姐也在学习高等数学，做了个简单的分析吧，我们现在设计专业和绘画专业的入学比例大概是六成和四成的比例，但实际上绘画专业里面有半数都投入到了设计工作中，起码在大美社是这样，杜姐说清美的情况好点，但一样的绘画专业出来就业困难，清美的做法是选修，允许不同专业有百分之二三十的选修科目，在保证绘画的同时，学点设计专业谋生，又或者设计专业中有发现自己对绘画特别有爱好的，未来可以保持一直画下去，这个经验值得借鉴给蜀美。”

万长生若有所思：“好，回头我给赵院长说说看。”

真的就没坐贝赫耶那辆豪华的改版越野车，也没要司机开车。

秘书坐在后面有点纳闷，理解哪些钱能赚，哪些钱不能赚，就已经让她很费解，现在万长生对她那么舒适漂亮的车也不坐，解释就是不想太招摇。

开着奔驰越野车，是因为买都买了，对于商务活动接触这也是个正常合适的选择，万长生可没开个破车装逼的那种嗜好。

但如果像那辆红杉改得花里胡哨的那么张扬，就超出了万长生的自我约束。

他解释了，但这种自我约束让阿拉伯少女满脑袋问号。