志得意满，满脑子猪下水的鲍总监，还有冲动桀骜、骄横无知的能源委培生。

这种浮于表面的家伙，真的不足为虑。

因为对立起来谁都会防备。

最难防备的就是身边这种笑眯眯各种讨论好处的同伴。

车商大哥宽厚、爽朗、豁达，说话又好听。

十足十的江湖领路人，反倒让赵德柱防备得要命。

他可是十年被蛇咬，终身怕井绳。

如果不是想焉得虎子，根本不会蹚这个浑水。

回头没有马上把捷达王送到虎口去。

拖了三天。

因为还在回去的路上，就打电话给发小，让他们用所有关系去打听这个导航gs监控的事情。

这就是赵德柱。

科技他不懂，股票他不懂，国际经济局势也不懂。

但这种下三滥偏人性阴暗的事情，门儿清。

后世的租车公司和现在有什么区别？

那就是gs监控。

后世的租用车辆可以说就是个丧心病狂的gs监控收集器，全身上下到处都藏着定位模块。

这样无论这车逃到哪里，都会被稳稳的定位。

被损友们忽悠着开过小额贷公司的他，接手过太多这种车，见证了不少桥段。

所以印象深刻。

现在租车公司最大的问题就在这里。

国外有完整的信用卡体系，所以租车不怕跑掉，银行能追债。

国内只能用现金押金的方式，十万车价的捷达王押金五万，这样拐走的车折旧、没手续不能过户，最多也就五六万块。

所以像z4这种车根本没法租，谁会压几十万现金来租车？

宝马七系之类要么是不值钱的旧款，要么带司机。

还得防着司机被索命。

得等到gs定位模块广泛普及，成本降到几十块钱一个，汽车租赁才会井喷式的扩张。

赵德柱想试试看，自己能不能抓住这个时间差。

先进入这个行当，熟悉了解并且等待机会。

还好，有他明确指示方位，粤东的损友们还是很给力的，很快上蹿下跳搞定信息。

经常跑鹏圳的拿到消息，02年就有一家国内公司开始做这个，实际上导航仪已经有了，只是很贵，而且只有国内十几个城市的简单地图，其中也包括了直辖市江州。