赵德柱是知道结果，庞勇擅长构建过程，很多赵德柱自己都不明白为什么要这么做的，被庞勇梳理出来，不断提高重要性。

譬如最早时候赵德柱推动的运货车下乡。

这是杨倩当年和黄盼盼分配任务时候的选择，黄盼盼拿了当时看起来没多少前途的电商，杨倩做好像更容易直接买卖赚钱的销售车。

后来黄盼盼去了鹏圳当总管，杨倩当了无人机的妈。

急速扩张的团队里面，因为有不少货运车，赵德柱把这部分划给了物流，现在属于西南铁军的一个实习部门。

保证去到全国各地的地推成员，会开车，会下乡跟卖货车摆摊，会跑客户收购货品。

小小的一个基础部门，却能一茬茬的带动高职生接触市场和社会，从中根据表现不同，把能力天赋不同的学生分配到不同的发展方向。

赵德柱自己还蛮得意的。

但庞勇不这么看，中国正在朝着制造业大国前进，电商物流推动了全新的消费市场，也在给制造业提供很多挑战。

唐天峰作为整个地推系统的营销总监，让地推团队在各地除了协助物流建点，在各地开设t店，主要就担负全国各地开拓新网店的任务。

在全国各地找寻有产品没销路的各种厂家、团体、个人甚至农户上网开店。

这都是当初卖货车扩展出来的工作能力。

可庞勇却认为这个环节未来会非常非常重要，现在要做的事情是让这种单方面去找寻卖家的行为，变成有意识的组织生产！

这也是当初t刚刚开业时候，黄盼盼、杨倩他们带着团队在粤东沿海一带做的雏形。

主动按照赵德柱的设想，去定做了很多价格超低的外贸货、廉价单。

基本上都住在产业园的庞勇显然注意到这个细节。

随着t的日均销售业绩超过十亿，电商平台具有了强大的议价能力和公信度。

可以在各地尽可能的引导组织当地系统化的生产某一类产品。

这种特点在江浙一带已经形成，以村为单位可能都在从事某一类商品的生产销售，无论是原材料还是制作工艺，都能迅速上量，然后占据市场优势。

庞勇觉得这才是t卖家未来发展的方向，也是对国内制造业的良性引导。

谁来引导推动各地做什么？

t网有这个义务和能力！