开赛两分钟不到，1号潘少第一个冲过起跑线，开始冲刺第二圈。

紧接着是小哼，之后汪言，再之后米尔森。

用肉眼看上去，大家之间的距离很难准确界定，似乎都差不多。

但这是专业赛车场，有茫茫多的感应器来进行数据统计。

比赛控制塔，二层，计时室。

看着最终结果，数据监控员倒吸一口凉席，喃喃自语：“妈耶，混进来一个专业组的？”

大家纷纷附和，啧啧称奇。

“就这水平，换一台gt3，在专业组里都能拿名次啊……”

监控组组长看一眼手机上的转账记录，满脸压抑不住的喜不自胜，轻咳一声，摆摆手。

“等会再感叹，抓紧把数据发出去吧！”

大家依令操作，将所有车手的单圈数据，发往大屏幕以及贵宾房。

看到排序的一瞬间，24个贵宾厅再次被哗然淹没。

“卧槽！这样都特么第一？！”

“lgb，小哈被丫白嫖了啊，卵用没有！”

“草草草草草，车神你特么太帅了！”

“吼吼吼，臭弟弟加油！”

排名上，汪言赫然是单圈第一。

第一：4号车手，保时捷918，圈速1分49秒81。

第二：2号车手，梅赛德斯-ag gt3，圈速1分50秒22。

第三：5号车手，科尼塞克agera50 rs，圈速1分51秒95。

……

米尔森发挥得并不差，虽然有过一个小失误，但是单圈成绩已经超过上次试车。

小哼发挥得更好，ag gt3是性能之王，1分50秒已经一脚踩进专业级守门员的领域。

然而，都在汪言的光芒下显得黯然失色。

哈儿比用退赛的代价来延阻汪言，一开始就将对方的节奏打乱，结果却仍然被那家伙拿到第一……

！

这怎么玩？！

付胖子立即冲向红公子的包房，紧接着，红公子咬牙下令。

“小哼，减速吧！等汪言追上去，马上执行战术……”

这是京城大少们第一次直呼汪言的名字。

此前，一直都是“那个哔”、“那孙子”之类的称呼。

那一撞，以及撞出来的最终成绩，终于让他们不得不正视汪言的存在。

小哼终于没再哼，冷静回复两个字：“收到。”

服了。

心中再没有天真幻想，夺冠野心直接被骄阳烤化，意识到这根本不是同级的对手。

哼得利平时很傲气，但并不是一个铁憨憨。

明知不敌，仍然硬顶？

不存在的。

“我会在t9、t10减速，在t11-t13的弯道区进行拦截，t11的最高过弯限速是91公里小时，卡住位置，我可以压制汪言。

等到出了t13，一旦初速不够245公里小时，在那条1100米的直路上，918就不可能顺利加到325公里小时的极速。

米尔森自己跑自己的，那里会是一个拉近距离的好机会……”

哼得利略一思索，定下策略。

这是比赛预案中的一条，完整精髓。

s俱乐部绝非浪得虚名，常年有成员参加各种世界锦标赛，眼界格局，远超陈宇航、黄旭那等杂鱼。

早在赛前，大家就在职业车队的指导下，做出种种方案，战略成熟得一批。

的确，这群大少都是业余爱好者。

但是，谁要是以为他们只会上场瞎瘠薄飚，那就太小瞧金钱的力量了。

有钱就有好团队，好的团队，必然专业。

红公子转头望向身旁的贝尔加：“您怎么看？”

贝尔加皱眉沉思：“wait thk thk。”

贝尔加是宝珀gt赛事长青车队ag的二线领队，被did请来组建自家车队，准备征战今年6月份举办的第一届a gt shi。

这位中年白人经验丰富、眼光敏锐，操着一口苞米茬子味儿英语，想必是来自外东北大家拿地区。

一行人反复商量，经过激烈的讨论，终于驳回小哼的意见。

“那个弯道区不行，螺线展宽三连弯，哪怕t11降速纠缠，仍然太容易被高手完成超车了，哼的实力和汪言有断档，我们不能赌。”

“继续在t1-t4延阻吧！”

“目标调低一点，只要让对方不能舒服过弯即可。”

“对的，哼正常走线过t3弯，极限水平就是92、93公里的样子，在这样的速度下，汪言想碰瓷都碰不上！”

“嗯，一个弯道区耽误对方两三秒，之后靠gt3的性能保持纠缠，应该可以一直领先到t11。”

“此处，要努力用最大速度过弯，别考虑压制。”

“对！”

“在t13被甩开一点也不要紧。

ag gt3自重轻出350公斤，推重比远远优于918，100-300公里加速性能要强出至少13。

在那条1100米直道上，可以追回大概15米距离。”

“t14难度非常高，可能又要被拉开一段距离。”

“问题不大，t16之后又是800米直路，只要抢先切进t1弯道……”

“就可以再压制下一圈！”