一个棘手的问题的后面，总会连带出另一个难办的事。

距离黄花机场不足40分钟的距离，飞机上却还保有着足够再飞两个小时的油量。这种油量如果硬着陆，会引发几台消防车都灭不掉的大火。

常庚必须在20分钟内把接近20吨航油给放掉，这是什么概念？相当于为400多辆小汽车加满油箱，相当于十几万人民币撕碎后抛洒空中。

常庚开始在空中盘旋放油，时间持续了15分钟，飞机剩余油量终于达到了安全降落的水平。空乘按照常庚的指示，已经对客舱乘客做好了备降沟通，得到了旅客的谅解。

这时，常庚让副驾按照导航飞行，三分钟后开始降低飞行高度，命令下达后，他拨打乘务员机内电话。

乘务长接起电话，听到常庚说完，就起身来到经济舱，对坐第一排的三个人低声问：“请问哪位是许工程师？”

许言说：“我是。”

乘务长做了个请的手势：“麻烦到前面接个电话。”

许言一脸莫名地来到机内通话点，接起电话：“你好，我是许言。”

对方说：“航班要紧急备降，是否会影响你们的任务？”

许言愣住，没想到坐了常庚的航班：“还好。”

常庚说：“那就好。没事了。回去系好安全带吧，马上要降落了。”

航班顺利降落，救护车快速把人接走。

常庚接到指挥中心的指示，两个小时后飞机重新起飞，各部门加紧准备。

虽是原机起飞，但所有的机上人员需要撤离，由摆渡车送回候机楼，一小时后后再送回来。