现在的京城街道也非常宽阔，大街上频率很少地才能驶过一辆小汽车，连个红绿灯都用不着的那种。而且开车的速度是真的不快，苏葵坐过好几次外交部的车，都是四平八稳的。

把人撞成这样的重伤，这得开多快？那么宽的路这得人直接冲上去才会被撞到吧？

“是谁撞的查到了吗？”

“没有。”胡芳摇摇头，说乔海燕当时不是在大街上，走的那条路比较偏僻，车子撞了人就跑了，还是有人路过的时候发现了她，不然连医院也不用去了。

苏葵皱了皱眉，汽车那么显眼数量又少，应该很快就能查到才对。主要是现在汽车基本没有私人的，全是公车。

几个刚来的京大学生也在说这件事，从小到大谁也没见过这么惨的场面，说起来都觉得心有戚戚，不知道她怎么就遭到这种飞来横祸。

胡芳的情绪也非常低落，也没说以前的过节了，就盼着公安赶紧把肇事者找到，也希望她赶紧醒过来吧。

可苏葵觉得，事情并不如他们所愿。

果然，半个月时间都过去了，都已经到了国庆前夕，竟然还没找到肇事车辆。当然，人也没有醒过来。

“其实这也正常。”跟苏葵说话的是交通科的刘同志，这事他也知道，“虽然咱们现在的汽车不多，但管理也确实没那么严格。”

交通科在家属楼南边，外交部总共三四十辆车，基本都是从国外进口回来的，看车开车修车都是他们在管。

每位领导配车不一样，部长副部长级坐“吉姆”，司局级坐“伏尔加”“华沙”，而这位刘同志是负责开“奔斯”的（70年代后才开始叫奔驰），开的还是外长的座驾奔驰600，据说这车全世界不超过十辆。1

他是一位经验丰富的老手了，苏葵常常过来安排领导出行，跟他已经很熟了，就问他怎么说？