但他不知道主僚机序列！如果打头的1号机是有人驾驶飞船，那么2号机是僚机的可能就很大，但问题是哪头是1号机？跑道这头还是那头？

13艘飞船还特-么是个单数，一旦方向数错了，他就会钻进有人驾驶的飞船……

就只有等！等机师上船！

以他的经验，机师们现在应该还没上船，这和传统战斗机飞行员的方式有些相似，他们现在应该在作战室中进行最后的任务确认。

回头看了一眼大黄，这个大心脏的家伙仿佛完全没意识到接下来会发生什么！到了这一步，他已经不能再要求大黄留下了，它留在这里就是个被逮的命。

十分钟后,几辆吉普车远远的开了过来，上面是穿着标准太空服的机师！贝海洋运足精神力一数，还好，只有6名机师！

正如他所料，6名机师分头下车，依次钻进1，3，5，7，9，11号飞船，这是明显的主机特征！

不能再犹豫了，狸花猫趁地勤正围绕这些飞船忙碌的同时，猛的往前一蹿，向4号飞船船底扑去，十多米的距离，也不过是几个纵跃而已。

一切都在计划中，飞船底部不显眼的折叠通气口露出黑洞洞的窟窿，最适合像猫咪这样喜欢钻洞的小动物……

他对钻飞船通气道已经很熟练了，这不是为发动机提供空气的通道，而是为生命支持系统留的通道，直通驾驶舱，天生就是为猫准备的。

稍微放出精神力，对米国飞船的内部构造也就一清二楚，这样就不至于爬错了方向；时间很重要，他需要在起飞前坐到那个位置上，才能保证这次飞行全程都在自己的控制之中。

至于上了太空怎么做？那就很随意，愿意战斗就战斗，不愿意就开小差，总之去留如意，没有负担。

他钻得很轻松，后面跟着的大黄就有些吃力，还是太胖了。

通道曲里拐弯的，要经过好几个装置，空气过滤，负压阀，加氧器，温度调节器等等，这些东西不是域外飞船的专利，而是为了人类操纵飞船后加上去的，所以科技水平相对较低，贝海洋基本还能理解。