特里斯坦直言快语，“可是，尊敬的阿卜杜拉先生，您自己还没说您看好哪一位机师呢？”

阿卜杜拉微微一笑，他喜欢和这样直率的人交流，不像其他人那样想的太多，其实他就是想借此活跃下气氛，可没有偏重于哪个机师的想法！

想了想，其实以他高高在上的位置，对这些机师也谈不上了解，但既然要参与其中，也不好没有指向，那就选个可能性不大，谁都没提起过，又符合他心意的人吧。

“嗯，我倒是很看好全岛空的那个桦国人，叫什么名字来着？”

赛义德接口，“海洋贝，也是我们最后通过的机师。”

特里斯坦就摇了摇头，这些中棟人做判断就是这么的顺便，完全不是从技术出发，而是看私人关系。

……丹佛航控又传来了消息，“巴航bx-199可以返回，高度降到15千米以下后我们将为你提供航线。”

第一个放弃的航班终于出现了，是来自巴西的航班，这也和他们的民族特点有关，热情奔放，但激情来的快去的也快。

太空嘛，一次上不去下一次还有机会，为什么要冒险去赌-搏？留待宝贵的生命踢踢球吃点烧烤不好么？

有了第一个，很快就有了第二个，作为老牌航空帝国，英航在航空安全上的见解独树一帜，他们甚至都没怎么尝试，只浅尝辄止的往上冲了冲，感觉没什么把握就果断回航，这种做法肯定不会大出风头，但也不会把自己搞的很被动，绅士就要有绅士的风度。

阿卜杜拉面色不变，但心情却开始变的沉重起来，他也不知道最后的结果会是怎样，但在起飞前他曾经对alq-131航班的侯赛因有过交谈，对他寄与了很大的希望，但现在看来，他这样的做法会不会适得其反？

从现在的情况来看，太阳黑子对机师精神力使用的影响切实存在，如果真的有困难，那就应该撤回来才是科学的态度，但他开始担心因为自己的一席话会让侯赛因蛮干！

别的航班出事都还好说，但作为中棟太空联合体的直属航班出事那可就把脸丢大了。