因此，在他到达依米图姆·玛里斯的第一个月都在给前任接待员擦屁股。

协会的功能基本停歇，不接受委托任务也不对外发出委托，直至他把这些烂账都整理出来后才再次开门。

但也就是在这一个月里，城中出了个大事。

依米图姆·玛里斯的港口要比坎蒂丝过去路过的所有港口都大，这里每天出入港的船只的数目也是惊人的多。

也因为这处港口所在的位置比较特殊，不但有开往弗朗斯大陆的船只，也有开往西大陆其他地区甚至是北方诸岛的船只。成分非常复杂，并不好管理。

但大多数的商船都属于管理这座城的几大商会。

他们的船虽然多，但管理地也更严格。每艘要去往哪里、在哪些港口停留、计划停留几日。甚至要补充什么类型的物资都有相应的记录。

不久前，他们发现有一艘船在离开依米图姆·玛里斯港后三个月都没回来。

按照那艘船的原定计划，它往返两个港口只需要一个半月的时间，最多两个月……不管怎么想现在都该回来了。

他们也与停靠在港口的船长们沟通过，确认那艘船在两个月前已经到达目标港口，并在不久后就往回走了。

但这么长时间都没回到依米图姆·玛里斯……如果不是整艘船的船员都叛变了商会，那就是遭遇了不测。

鉴于船员和船长的家人大多都在依米图姆·玛里斯，商会更倾向于是后者。

这本身不是什么会震惊全城的大事。

海难年年有，也不是光这一次。

更何况在家都有可能喝水呛死，别说是在危险的大海上了。

商会按照规矩，打算先派人沿着航道找一圈，试图寻找船只和船员的踪迹。