对于第一个决定，他认为特斯拉作为全球领先的新能源车制造商，具有强大的技术实力和品牌影响力。

通过举牌特斯拉，可以获得其股票上涨带来的收益，同时还可以参与到特斯拉的战略规划和业务发展中来。

至于第二个决定，他仔细研读过塞林汽车的各项资料，相信塞林汽车有着巨大的潜力。

这家汽车公司之前找过一鸣投资，但是林一鸣不知道基于什么考虑竟然拒绝这个项目。而这项目也到了他这里。他庆幸能够捡到林一鸣的漏。

他仔细的研读这家公司的资料。这家公司拥有先进的技术和优秀的团队，收购了一家2000年已经拥有整车生产能力并造出selinS7的厂家。

而塞林的名字也正源于此。后面又以1600万元收购了一家微型纯电动车制造商E-Auto，而这家公司旗下唯一产品叫My汽车。

最重要的是这家公司得到了苏省一个地方官方的支持。王林以技术入股，整车技术以66亿的价值入股，获得66%的股份。如今公司估值100亿元。有了官方背书，凌凡对于投资塞林汽车更是底气十足。

投资塞林汽车不仅能够获得经济回报，成为该公司的合作伙伴，还能共同推动新能源车产业的发展。

基于对行业前景的看好、对一鸣成功经验的借鉴以及对自身资源优势的充分利用。

凌凡开始布局自己的策略。

很快他就实施了计划。以325元美金/股的金额投资了将近30亿美金成功举牌，获得特斯拉5%的股份。

另一边，塞林汽车他则是以15亿元入股，拿下塞林汽车10%的股权。其他的投资机构也投了25亿元，投后估值140亿。

......

“恭喜塞林汽车成功融资！”

主持人兴奋地宣布着这个好消息，现场掌声雷动。

塞林汽车的创始人王林激动地上台发表演讲，感谢投资者和团队的支持与努力。这场融资发布会标志着塞林汽车迈向新的阶段，也吸引了众多关注者的目光。

台下的刘信鸿听到这个消息后，不禁感到一丝惊讶。

他记得之前塞林汽车来找一鸣投资的时候，其市值还不到100亿，但现在却已经达到了惊人的140亿。这种快速的增长让他对塞林汽车刮目相看，不得不承认它的发展速度相当迅猛。