65升的v12发动机在两人脑后的舱室里轰鸣，驾驶座旁边挂了个小对讲机里，倒是有主办方在叮嘱，告知这一带法律不允许超过80公里的时速，各位嘉宾要守法，特别是……后面还是没强调两位中国年轻嘉宾。

但对讲机里显然能听见因为橘红色的这辆带头自己飚，引发了其他车辆也跟着自顾自的跑，还有自己选择道路不一块儿的。

王驊笑骂这些老外最烦中国人就是因为这个，他们本来形成的规矩在中国人面前总有点傻，而且很容易就被中国人带着走了。

石涧仁不把这个引以为豪，但也不认为外国什么都是好的，离开队伍就开始顺着地图卡找路，但更多是自由感受意大利这本书。

带点雨雾的上午，包括这家世界知名的超级跑车圣地工厂，其实都只是在一座小镇边上，没有国内那些大工厂占地多少公顷，厂房连到天边的感觉，反正现在一路走来都是感觉在乡下，古色古香的石头砌成墙面、路牙子和建筑点缀在略有起伏的绿色山丘田野中，稍微看远点那些山脉都有白云雨雾笼罩，感觉格外清新自然，连王驊都能主动拿相机拍照了。

可惜就是只要柏油道路上稍微有点破损，又或者经过村镇有点石块拼接的街道碾过，特别是有次还得在石块路面的镇中心转盘兜一下，两个男人就立刻蛋疼的开始感受那种剧烈抖动！

连石涧仁都有点想骂人了，却看见一串长相怪异的跑车迎面而来，王驊比他熟悉：“全都是奔驰slr，哟，这可能是车主自己的游玩车队，尽是老头子，这些外国人真会享受！”

的确是，和这些厂家新款活动车连车牌都没有不同，对方都是一水儿自用车牌，老头儿们还主动放下车窗给这边的跑车挥手示意，石涧仁礼貌回应了。

王驊也有微笑回应，回头从狭窄的后车窗看远去的车队：“这是不是就算自己在为什么活着？”

石涧仁结合从唐建文那里获得讯息：“好像欧洲人都比较会享受生活，意大利人不算很勤劳吧，起码没中国人勤劳。”

王驊很有发言权：“这些政府福利高啊，欧洲有些国家从生下来就不愁吃喝，一辈子拿救济也能过得轻松自在，怪不得那么多中国人想出国！”