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按照马斯的想法，自己的部队虽说在战斗中减员，但要对付没有什么战斗力的游击队来说，那还是一件比较轻松的事情。

谁知列车开行了十几分钟，先是前方传来了一连串惊天动地的爆炸声，接着自己乘坐的列车来了一个急刹车，巨大的惯性，让货架上的东西噼里啪啦地全落了下来，把坐在下面的马斯砸得七荤八素。

马斯被卫兵从地上搀扶起来后，厉声问道“出什么事情了”

“师长阁下”马斯的包厢挂在列车的最后，出了事情后，副官从地上爬去，不管浑身的疼痛，摇通电话就询问车头位置的军官，到底发生了什么事情。一搞清楚状况，他就立即向马斯报告说“游击队破坏了前方的铁路，开路的装甲列车脱轨了，冲出轨道后就发生侧翻，并引起了车内弹药的殉爆。而我们乘坐的列车，因为和装甲列车间隔一百五十米，列车司机在出事后又处理及时，列车才没有脱轨”

得知前面开路的装甲列车脱轨爆炸后，马斯的脸色变得铁青，他捂着头问“还能继续前进吗”

“由于装甲列车的爆炸，前面至少有两百米的铁轨，已经遭到了彻底的破坏。在铁轨重新修复之前，我们暂时无法通过。”副官摇着头回答说“要想继续赶路，除非下车步行。”

下车步行听到副官这么说，马斯不禁楞了片刻，他心里在默默地计算等人来修复铁路后乘车继续前进，和步行前进，哪个能更快到达第564公里车站。他望着副官，面无表情地问“我们这里距离车站，还有多远的距离”

“根据列车的行驶速度来计算，”副官用不确定的语气说“我想此处距离第564公里车站，应该只有十来公里。”

十来公里，如果徒步行军，最多两个小时，就能赶到目的地。在经过反复的斟酌之后，马斯还是决定采用徒步行军的方式，赶往第564公里车站。想到这里，他立即对副官说道“命令列车最前方的第544团立即下车，采用徒步行军的方式，向第564公里车站开进。”

其实德军早在列车紧急停车之后，就有不少人下车，到前面装甲列车倾翻的地方试图救人。但还在熊熊燃烧的装甲列车里，还不是传来各种弹药的殉爆声，救援的人根本就无法靠近，只能眼睁睁地听着车里传出的幸存者的惨叫声。

接到了马斯的命令后，第544团的团长立即集合部队，采用四路纵队沿着铁轨两侧的路基，向西快速行军，准备尽快赶往第564公里车站。

结果他们刚刚通过了还在燃烧的铁甲列车，走在前方的几名士兵，就踩响了游击队埋下的地雷，弹片和崩起的碎石，把炸点附近的德国兵成片地打倒。

见前面的士兵踩上了地雷，跟在后面的士兵连忙四散隐蔽，还有人在大声地喊“工兵，工兵在什么地方，快点过来排雷。”

在后面车厢里的马斯，自然不能及时地了解前方发生的事情，他正在向一名通讯参谋口述给军部的电报“我师向第564公里车站开进的过程中，开路的装甲列车因为触雷脱轨，导致铁路线路被破坏，运载全师的列车无法再继续开进，我已经命令第544团下车徒步行军，以最快的速度赶往第564公里”

正在口述电报的马斯不清楚，装甲列车脱轨，并非碾压上了地雷，而是因为游击队破坏了转弯处的铁轨，他们按照索科夫的指示，拆除了连接铁轨和枕木的大螺栓，这样铁轨表面看起来一切正常，但只要列车到这里一转弯，就会直接冲出轨道，车身发生倾翻。