“蔡敬雄身边的千雪玲是不是也这么改的名字？”

“蔡家和小日子那边的合作究竟有多深入......是仅限于雄安堂这一支还是已经蔓延到整个蔡家？”

“明年具体什么时候带叶莉莉去巴西里约热内卢？”

“如何才能唱好蒋干盗书这一出戏？”

“......”

与此同时，丰田汽车质量事件愈演愈烈，随着丰田在米接受听证会质询，并且受到消费者的斥责和诉讼，丰田迫于压力宣布在全球范围内召回153万辆问题汽车，其中米国将近70万辆，自身国内60万辆。

而在华夏，仅仅召回7万多辆，车型只涉及城市多功能车RAV4。

于是在十月底的那段时间里，众多媒体见证了长达一周的砸车事件。

连续一周时间里，每天都有问题车购买用户“自发”的跑去丰田在国内生产总部门口，现场进行砸车“表演”，抗议丰田公司区别对待华夏市场用户。

不提任何要求，就是竖着放大字体的检测报告牌子，拖来问题车开砸。

更绝的是被砸的车子放在一辆平板拖车上，周围还搭设了半米高的围挡，防止砸车时候碎片溅到周边地上去。

现场还请了律师在场，明眼人一看就知道，那绝对是有备而来。

前两天丰田公司处理的比较及时，用各种名义阻止该行为的继续，但是前面刚“阻止”掉一起，不到半小时必然有第二辆挂车开过来继续。

随着事件发酵，媒体也开始“关注”到这件事，开始涌向南北两处砸车现场。

到第三天的时候，丰田公司也意识到不对劲了，看出这件事背后一定有人在捣鬼，而是实力雄厚。

否则按照现在的砸法，基本上南北两处生产总部门口平均一天就要砸掉七八辆车子，算算也得一百多万了。

而且还带着律师，带着检测报告，带着购车发票......一看就是有着充足准备的。

到了第五天的时候，这件事已经引发了全国热议，压都压不住。

因为丰田出钱在做公关工作，对方也在出钱，财大气粗的毫不逊色于他们。

这股风潮一旦闹大，就不是丰田章男鞠躬了事了。

到第七天的时候，王宇接到了关玉明的电话。

“这件事是你搞的吧？”

接通电话第一句看似疑问句，实则肯定句！

对关玉明没必要隐瞒，王宇直接回复道：“上次在东南亚谈合作，关键时候三井集团出来捣乱一下，搞的我只能跑米国去转让股份和融资，要知道项目才开始启动和做到一定规模后再融资，估值完全不是一个概念，他们就这一下让我损失十几亿米元，这口气我咽不下！”

关玉明叹气：“这是合资厂，也有我们的股份在里面，你这么做等于是用一把双刃剑杀敌一千，自损八百！”

“可就事论事，他们不该召回吗？”

王宇反问道：“销售到米国市场的和销售到国内市场的问题车全是同一个批的产品，为什么要和米国以及他们本国市场区别对待？”

关玉明一时语结，原本有些话想说，但是酝酿了好一会儿，终究没有说出口。

用大局这个理由来劝说吗？