听完吴浩介绍完这些，众人随即将实现看向了大屏幕上面这辆车行进画面。除了地面移动无人车，和空中无人机的跟拍画面外，还有这辆车上镜头的所拍摄的第一视角画面。

而通过这些镜头画面呢，大家也都能够非常直观的了解这辆车的行进路线。

大家已经看到了，这辆车上根本就没有一名驾驶员，整个行进过程全部都是由这辆车自动进行。而且区别于一般的无人车，这辆车的行进速度很快，根本不像是自主行驶，倒是像一个老兵司机的行驶风格，很稳，也很野。

车辆在训练场上拉起了一条长长的尘土尾巴，所到的障碍，均能够快速通过。该快的时候快，该慢的时候慢。尤其是过单边桥，和双边桥的那段，让现场的众人都不由的为其捏了把汗。

这种军用训练场上的单边桥和双边桥可不是一般练车场内的那种低矮设施。它非常的高，是直接在一个壕沟上面架设的两根铁轨，非常的窄，只有车轮宽度的一半。这也就是说，这辆车行进到这个双边桥或者单边桥上面，车轮的一半多都是悬空的，稍微不注意的话，就可能载下去。

这种难度一般只有那种经验丰富的老兵才能够完成，需要操作的格外精细才行。而现在，这辆几吨重的猛士突击车呢，却非常平稳快速的通过了单边桥和双边桥，感觉好轻松，犹如平地一样。车辆在行驶过程中并没有停顿，而是非常流畅，也是以一个较快的速度驶了过去，这让现场不少人都为之捏了一把汗，然后不由的摇了摇头，认为太冒失了。

而注意到这一幕的吴浩则是笑着说道：“自动驾驶系统相比于人的一大优势，那就是它能够非常精确的对周围环境进行感知，并进行精确测距。

人眼可能会存在很大的误差，尽快通过训练可以极大的缩小这种误差，但误差还是会存在。而自动驾驶系统呢，则是可以通过车载的千路激光雷达和图像识别系统，以及毫米波雷达来准确的对其进行测量，将误差缩小到一个人无法企及的程度。如此一来，对于车辆来说，就能够非常精确的掌握车辆周围信息，从而做到精确操纵。

所以这些单边桥和双边桥，对于我们这套自动驾驶系统来说，其实和平地是一样的。对它而言，这可比那些欺负的山丘好行驶多了。”

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