华国制造物美价廉，对除华国外的民众来说这还只是一个隐约的概念，价廉他们知道，物美他们还没建立起这样的共识。

因为西方媒体的选择性报道，导致大部分国外民众对华国制造到底有多好，缺乏一个理性的认识。

但在金融界来说，这就是不争的事实。

甚至在很多原本属于高端的制造业，华国人也把价格打到了白菜价。

光甲航天的空间站不过是再一次证明了这一点。

“莱特，所有和华国相关的商品，都是如此便宜，以至于他们在国际市场上的竞争力是如此强劲。

这是过去数十年来，整个国际产业经济循环中所面临的现实。

大家本来会认为，华国往制造业上游攀登的过程中，随着技术含量的增加，华国的高端制造业产品也会享受更高的溢价，有着一个比较高的价格。

然而我们发现好像并没有，即便有着非常高的技术含量，不用打价格战也能拥有不错的竞争力，华国企业却依然会选择一個非常低的价格去争夺市场。

给我的感觉就像是华国企业前所未有的饥饿，不高烈度竞争他们就会马上立刻面临倒闭的风险。

但是在商业航天领域，光甲航天并没有面临类似的困境，光甲航天的对手只有自己。

SpaceX和光甲的业务重叠很少，更重要的是SpaceX和光甲之间的客户重叠度也很少。

但光甲却仍然和其他华国企业一样，给了非常低的价格。

我很好奇，这是为什么，所有华国企业家这么选择的背后本质是什么？”

尼古拉的问题非常尖锐，也非常深奥，这也是当前所有发达国家担忧的问题。

华国产业升级，大家原本的利润将清零，因为哪怕是零利润，都无法和华国竞争。

华国的产业优势从过去的劳动力优势已经变成了规模工业生产优势。

这是华国独有的优势，全球国家里唯独只有阿美利肯曾经拥有，阿三有可能在未来拥有。

陈元光挑了挑眉，“老实说，这是一个非常多人好奇的问题，也有各路专家做过解答。

我只能谈谈我的看法，以及为什么我会做出这样的定价策略。

我认为所有华国企业家不约而同做出类似的决策，是因为华国制造业发展起来的时间有限，企业还不知道要怎么去获得超额利润。

加上在阿美利肯制定的全球贸易体系中，华国企业往往要付出比其他国家企业更多的努力才能站稳脚跟。