随着益州的收复，大祁的版图占据了华夏三分之二以上，北燕也只有青冀兖并这四个核心州存续实力，再有就是雍州和幽州两个偏远之地。

南北政权新的边境，最近一段时间也算平静。

孟遇安知道，这是她“放虎归山”和“二虎相争”的计策起了效果——让慕容和独孤两家斗起来，他们也就没心思考虑南边的事了。

战事告一段落，孟遇安的关注焦点又重新回到建设上。

如两年前的荆扬合流一般，而今新收复的徐豫司益四州，也需要制度的迁移。

孟遇安从中央选派任命了一些办事妥帖负责的官员，让其各自前往四州担任刺史或郡守，完成地方上的改革。

在新收复的四州中，唯有益州最难管理。

徐豫司三州与荆扬益三州相比，不过是弹丸之地，政策的改革和推广也更为容易；

益州不仅地域广大，是十三州中最大的州，而且夹在秦岭巫山之间，交通也并不便捷，难以实时管控。

李太白诗云“蜀道之难，难于上青天”，虽说夸张了些，可与现实情况也相差无几。

正因其地缘如此，益州才容易出现割据政权，前有汉末刘焉自领益州牧，后有大祁李允瑛以平庸之姿独占益州七年。

因此，首先要解决的，便是交通问题。

孟遇安前世虽是理工科出身，但只会写程序敲代码，对建筑、测绘、道路桥梁工程是一窍不通，没有什么先进技术可以提供，只能依靠这里的土着群策群力。

好在从战国秦汉起，到季汉偏安益州时，曾开辟和修缮多条蜀道分支，有陈仓、褒斜、傥骆、子午四道横跨秦岭，又有金牛道和米仓道过大巴山脉。

倘若能在这些栈道的基础上做些改进，使其承载能力更强、车马行驶更通畅，即使没有高速公路和铁路，也能极大程度促进荆益交通。

国子监的理学工学科目开设一年有余，也不知是否培养筛选出了些天赋异禀的人才。