“从资金保障来讲，他们远远不如我们；从人员来讲，他们现在只有260人，更不如我们。他们虽然有米国政府的支持，但我们有成套的技术基础。”

“可以说，无论从哪方面，他都比不过重世。他有太阳能，重世产品比他厉害，占据了世界四成半市场；他有电动汽车，可比重世集团的差远了，要不然他不能老老实实地跟跑，市场份额也不到重世的一半；软件就更不用说，世界最顶级的软件，重世占了八成。”

刘芷菲抿嘴一笑，“人家有网购网站，重世没有。”

秦文博摇摇头，“那是龙总不想赚那个钱，不然还有他的份？无论技术也好，还是大数据，网站也罢，更别谈物流，只要重世办一个那样的平台，分分钟超越他。”

这倒是实话。龙建华不想办这样的平台，只是不想和小老百姓争利，显得格局太低。

那样的购物平台，给社会总的贡献是很少的，只是把小老百姓的工作纳入自己旗下，让他们收敛更多的钱财。而且，经他们那么一弄，让更多的中产阶级生活水平下降，低收入人群赚钱更加艰难。

那家公司，龙建华等人是眼见其成立和发展的，从没将其作为在航天领域的对手。

但不得不说，其创始人很有金融天赋，能拉来一笔笔资金；在科技发展方向上也有其独到的眼光，能把进入太空——并且是低成本探索太空作为他的目标，但他的对手是龙建华，是一个管理大师，是一个两次诺奖获得者，更是一个相当有钱的人。所以在竞争中，那伙计始终处于下风。

一个搞软件出身的和一个搞产品出身的获奖获得者来研究这样的产品，绝大多数人自然更相信后者，所以即使重世研究院只宣布今后的目标多次使用的火箭，社会上相关的人才大多也被重世研究院所吸引。现在飞行器研究所的科研人员超过3000，而专职研究航天的就超过900人。

这就是天然的吸引力，不是金钱可比拟的，更何况重世研究院从来都没缺过钱……

4月15日，重世集团对外宣布，太空旅游业务将突破第一宇宙速度，拓展到绕地飞行，满足人们领略3天的完美失重状态，同时将价格定在每位游客1000万美刀。

有记者马上问：这飞船可以乘坐百人，亚轨道飞行只要60万美刀，而绕地飞行需要1000万美刀，为什么价格相差这么大。