“好了，”林奇慢慢呼出一口气，“重新出发。”

钟宴斋重新将目光挪回赛道，“准备完毕。”

一个恐怖的几乎要将赛车甩出赛道的直角弯过后，轮胎陷入了深深的雪中，钟宴斋立刻踩下了刹车，“换胎。”

跟所有人预想的一样，赛道的尽头就是雪道。

林奇飞速下车，松开螺栓，打开升降系统抬高赛车，钟宴斋与林奇在车场一起泡了小半个月，两人配合默契地换上了冰雪路面专用的钉子胎，林奇记了下时，换胎耗时1分23秒，还可以再快。

换好胎后，两人重新上车出发。

雪地路面在拉力赛中极富观赏性，一辆辆赛车穿过雪地，随着弯道扫出漫天的白雾碎雪，颇有白马银枪的意境，可绝美的意境后面是极易事故的危险性。

雪地翻车的概率极大，而在这种极限速度下，翻车意味着99%的死亡率。

为了安全，有一些车手会在雪地路段减速，但大部分车手都不会这么做，他们选择了拉力赛，就是选择了在极限恶劣的条件下挑战极限的速度。

怕死，就不会成为赛车手。

蓝色赛车划破雪地，林奇全身心地投入在纪录中，一直到了终点，他才反应过来，对钟宴斋道：“结束了？”

“嗯，”在高强度驾驶后，钟宴斋衣服里闷了不少汗，“休息一小时后回程，进行二次堪路。”

二次堪路时，钟宴斋与林奇的角色将会互换。

由林奇根据一路记下的路书指挥反馈，钟宴斋将不在分心去思考路段，林奇作为领航员，将承当起属于他的责任，这与正式比赛是一模一样的。

林奇和钟宴斋在终点的帐篷里休息，帐篷里暖风机把林奇的脸烤得红红的，他正仔细地梳理刚才写下的路书，根据回忆进行修改。

“我觉得有几个弯道可以提前加速。”林奇指了路段给钟宴斋看。

钟宴斋略微思索了一下，“可以。”