“我昨天联系了负责沉管建设单位了。”翁承先迎着海风，低声笑道，“四十二节巨型沉管，每一节都快200米，超过七万吨。其中有那么一节，会成为全世界瞩目的焦点。”

南海隧道的建设，早就成为了全世界的焦点。

律风每天出发登船，都能见到不同发色、肤色的记者，在负责人的带领下，参观已经矗立在海岸边的大桥。

铁灰色在碧波之上，雄浑巍峨。

那些记者甚至没能登上桥梁，仅仅站在岸边，就能发出语气相同的惊叹。

而四十二节沉管隧道，会成为南海隧道最后的建设。

在完整的建设方案之中，某一节特殊的标的，将代表整座桥梁、整个隧道完成最后的合龙。

不会有国家愿意错过这样的盛事。

更不会有人不想亲眼见到南海隧道宣告成功的历史性时刻。

翁承先不过是闲聊般感慨，律风竟听进了心里。

他的工作属于跨海大桥阶段，隧道的建设与翁总工有关、与瞿飞有关，而与他这个做桥梁设计的设计师，没什么关联。

激动与遗憾交织在律风心里。

以年计量的超级工程，每一分每一秒，都有无数人在默默为之付出。

他所见到的六方三角，来自遥远的建设工厂。

双层桥梁准备铺设的轨道，由铁建集团忙碌地准备。

四十二节沉管，在他不知道的地方，铸模、测试、预制。

律风在风声烈烈的南海上，感受到全国各地的力量，源源不断汇聚于这座建设中的桥梁。