出发前，方永智和伊万把科雷马公路好好研究了一番，这是伊万第一次跑科雷马公路，他心里也没底。俩人拿着地图，在上面画了又画，写了又写，最后鼓捣了一个初步行驶方案。整个线路分成了四个行驶路段：

第一、 雅库茨克至暖钥匙；

第二、 暖钥匙至涅拉河口；

第三、 涅拉河口至苏苏曼；

第四、 苏苏曼至马加丹。

每段行程为八小时左右。最难走的是暖钥匙至涅拉河口段，要翻越笋塔尔山脉。过了这个山脉，公路开始在三个山脉包夹的河谷中穿行，北面依次是切尔斯基和墨马山脉，南面是另一段笋塔尔山脉。如果一切顺利，三十个小时后就能到达马加丹。

下午一点钟，卡车准时开到阿尔丹渡口。当初看地图时方永智不明白，为什么不修桥，非要搞轮渡，这多麻烦啊，到了渡口才发现，这里河网交错，不是一条河，而是分布着大大小小好几条河流，河面太宽。再加上这里是冻土区，地质条件复杂，俄罗斯又处于经济困难，所以这么多年过去了，一直沿用轮渡运输方案。半个小时后，轮渡到达对岸。伊万再次启动车子，向下一站暖钥匙村驶去，两个小时后，卡车停在一家快餐店前，这是暖钥匙村唯一的一家快餐店。

“你俩吃什么，随意点。我来买单。”

方永智说完，自己点了一份炖鸡腿，上次去赤塔吃过，鸡腿是用黄油炖的，别有一番风味。

“怎么，你也

出发前，方永智和伊万把科雷马公路好好研究了一番，这是伊万第一次跑科雷马公路，他心里也没底。俩人拿着地图，在上面画了又画，写了又写，最后鼓捣了一个初步行驶方案。整个线路分成了四个行驶路段：